你对于辅助驾驶的能力界限不清楚
横风这事能把车头吹歪，这种事情说明小鹏的车道保持能力太弱，或者整车的自我控制能力弱
换个四驱电力控制前后轮的这种事情不会发生
高速下箍道，急拐弯都应该提前人工接管
车子本身加个速都飘，车辆底盘不行控制力差
过大货车超大货车也应该提前人工接管
【 在 woodandearth (名捕) 的大作中提到: 】
: 小鹏P5开了一年。近半年经常开自适应定速巡航与车道居中保持功能。先说说几次我差点出事故的场景。然后说一下优点。本人比较保守，即使开了辅助驾驶也会全程盯着前方，手扶方向盘，右脚会放在刹车踏板旁边。
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: 1，有次在高速出隧道，遇上横风，小P马上叫我接管，但此时车头已经被风吹歪，小半辆车已经落在旁边车道了，幸好旁边车道没车。
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