不同环境，损耗是不一样的，我的是：
https://www.mysmth.net/nForum/#!article/GreenAuto/1093933
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 这个损耗是一个比例？还是一个固定值？还是一个固定值加上一个比例？
--
FROM 114.246.98.*

线损比充电机损耗大多了

【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 这个损耗是一个比例？还是一个固定值？还是一个固定值加上一个比例？
--
FROM 114.254.2.*

线损耗的功率I平方*R
电流越小损耗越小，电流减少到之前的1/2,功率减少到之前的1/2,充电时间是之前的两倍，线的损耗功率是之前的1/4，损耗的电量是之前的1/2
--
FROM 123.126.82.*

你家线损有点大，桩到电池的损耗好于我家的秦plus
今年比亚迪的app推送了2022年全年充电量，2022年总里程1.9万km，充电2578度
我自己记的电表2022总电量3097.74度，充电桩2958.5度
这样算一下：
表到桩效率95.5%，损耗4.5%
桩到车效率87.1%，损耗12.9%
表到车效率83.2%，损耗16.8%



【 在 hsv 的大作中提到: 】
:  不同环境，损耗是不一样的，我的是：
: https://www.mysmth.net/nForum/#!article/GreenAuto/1093933
--
FROM 114.253.32.*