奥迪那个增程车当时我也挺惊叹的，后来看了下技术参数，跟民用增程车最大的差别是它的增程器功率特别强劲，最大功率220kw，前后双电机总功率限制在288kw，这么小的增程器和电动机功率差，目前在售的民用增程车都做不到，再加上一个52度电池做为一个超大缓冲池，几乎不会出现因为亏电导致动力大幅亏损的情况，最后跑下来，我记得是电驱系统没出问题，反而是其它部件出问题了。
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 奥迪参加达喀尔拉力赛的赛车，就是增程
: u8肯定是增程，有直驱的插混只适合极端省油取向的低端车
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