- 主题:小米造车还是值得期待的
小米造5万元的低端电车竞争不过五菱；造8万-30万的则会被3YC吊起来打（甚至埃安和特死拉毛豆3都能轻松教它做人）；造30万以上的？那就更没戏了。
想不出小米造车除了像威马恒驰一样死球之外还能有其它结局。（或许造5000元的电动自行车能勉强活下来，毕竟这也是“电动车”）
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腾势和理想2023年都会猛发力这个区间，小米基本没有任何机会。
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 小米要做35-50万的 这个区间车少
: 发自「今日水木 on M2102K1C」
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能出得起这个费用的人，有几个会去买小米？这些人连比亚迪品牌都不会买，只会买比亚迪汽车工业公司生产的腾势品牌和仰望品牌，要么就是蔚理极特，再次就是BBA。
小米公司造车即使取个新品牌名，大概率也是黄米黑米之类的。售价35万的黄米黑米，估计月销量能有500辆都是菩萨保佑了。
【 在 fw4927 的大作中提到: 】
: 从我知道的信息来看，差不多这个区间的配置。
: 发自「今日水木 on LE2120」
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所以我才说小米造车唯一能活的机会就是造5000元-1万元的电动自行车
在 chery 的大作中提到: 】
: mi的手机都是靠低端的红米走量。
: 汽车如果不搞低端，上来就二三十万的中高档车，绝对卖不动的
: 雷老板被一堆yesman害惨了。
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能买xiaomi LOGO还是不是最惨的，更惨的是花三五十万买的车LOGO是“HuangMi”或“HeiMi”
【 在 ooooXXoooo 的大作中提到: 】
: 对，确实是这样。花三五十万买台小米LOGO的电车，感觉像行为艺术
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