- 主题:秦岭高速暴风雪大堵车，电车怎么应对？
应对方法很简单：出发前看好天气预报，雪天不要出发。
如果遇到G5高速秦岭段200公里这种天气无法准确预报的路段，就别在冬季走即可。
冬季跑长途最好用混动车，兼具油车电车的双优势。
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同价位的油车不如混动好，油耗成本远高于混动的DMi，动力也不如混动强。
【 在 hippocn 的大作中提到: 】
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: 为啥用混动车？油车不就行了？
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还是有区别的，DMi的油耗即使是跑高速也比同价位油车低， 另外电动机在高速路100左右提速超车等情况时还是比同价位油车有明显动力优势。
【 在 Renin 的大作中提到: 】
: 跑长途无所谓混动不混动，混动主要是市区拥堵路段有优势。
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你没仔细看吧，第一句话就说了电车最好的应对方法是冬季不在北方跑长途，其他任何方法都没戏。
【 在 Ihadl 的大作中提到: 】
: 能不能在限定范围下讨论问题？
: 有混动或者油车谁开电车跑长途？
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不是这样的。任何两款同价位的油车和DMi，跑高速路时油车都不如DMi的油耗低，动力更不如DMi。至于所谓那点保养费，一年多不了几百元，平时市区里一两个月的油耗电耗差距就挣回来了。
【 在 hippocn 的大作中提到: 】
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: 论性价比，同价位混动肯定不如油车好，没有公里数，那点油耗成本要比增加混动成本核算，混动得保养高，出问题几率高，除了动力强，其他皆不如纯油，当然公里数能跑出来，而且不能长途，因为长途主要还是靠油，烧油混动还增加油耗，混动才有用武之地，可用之处太小众。
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修改:Berater FROM 111.197.248.*
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