- 主题:秦岭高速暴风雪大堵车，电车怎么应对？
电车上电，开座椅加热维持最低热量需求，穿羽绒服。生存时间应该比不带驻车加热的普通油车长。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 怠速一小时1升油，而且关闭引擎后发动机的余热可以在空调rest模式下继续供暖半小时
: 我90升油箱，按半小时启动热车半小时rest模式算，可以坚持一个礼拜以上
: 有驻车加热的车坚持得更久，不用启动引擎，用驻车加热单独的燃烧室，一小时消耗燃油300毫升，最大制热功率5千瓦
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座椅加热就是电热毯，不用外带。
【 在 fancu 的大作中提到: 】
: 带个电热毯吧，电车外供电，食物充足估计能坚持半个月
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拿命试油车也试不起。
普通轿车50l邮箱，低温下一小时油耗也要接近2个，也就能顶一天。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 拿命试试就知道了
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你才是扯淡。
夏天怠速不开压缩机那是1l，冬天会奔2l去。元旦那段时间温度低的时候油耗都比夏天开空调高不少。
大排量车就不说了，堵车二十几个油你想想怠速有多少。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 扯淡。
: 大排量车纯怠速每小时1L都不到，夏天为了制冷开压缩机每小时才1L出头的油耗，50L油箱的小车每小时怠速油耗也就半升。
: 而且每个油车都有rest模式用余热供暖。
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这是内燃机的原理决定的。
温度低的时候它会增大喷油量和增大点火提前角来稳定发动机。
实际开车的更有体会。最低气温接近-10那几天油耗至少比夏天开空调高一个以上。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 就是没油车也可以百度一下的。
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外行就不要装内行。
你看看你的车的冬天油耗难道没有体会。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 哈哈哈哈，你这水平还出来聊油耗，真是奇葩。
: 堵车显示平均二十几个油每百公里，能求出怠速每小时油耗多少？
: 我把你这回帖截屏做成签名，每天晒贵版智力水平。
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你是来搞笑的么？
随便问个帝都油车司机，也知道冬天比秋天油耗高很多。
你要是开电车的，当我没说。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 你这智力越聊油车越现眼。
: 进气温度低，是发动机千方百计求之而不可得的。
: 你这帖子也可以挂截屏晒之。
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