- 主题:电动汽车就像电脑攒机
电池就像电脑里的cpu，难度太高大家都没法造
底盘电机就像电脑主板，虽然技术有差距，但是都大差不差，决定性能的还是电池（cpu）
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把电池管理的均衡，兼顾寿命，安全性，与适用性（充电快慢，锁电等）。
电机和电驱，提供高效率的动力，有限的电池，尽可能长的续航。
【 在 op1qtz 的大作中提到: 】
: 电池就像电脑里的cpu，难度太高大家都没法造
: 底盘电机就像电脑主板，虽然技术有差距，但是都大差不差，决定性能的还是电池（cpu）
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笔记本电脑也有这些技术
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 把电池管理的均衡，兼顾寿命，安全性，与适用性（充电快慢，锁电等）。
: 电机和电驱，提供高效率的动力，有限的电池，尽可能长的续航。
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很多人把电脑攒机看成技术问题。实际上是品牌和市场问题。同一个配件，联想拿的价格是你一半都不到。这是为啥电脑品牌就那几家的原因
【 在 op1qtz 的大作中提到: 】
: 电池就像电脑里的cpu，难度太高大家都没法造
: 底盘电机就像电脑主板，虽然技术有差距，但是都大差不差，决定性能的还是电池（cpu）
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电动汽车以后也一样
【 在 fancysky 的大作中提到: 】
: 很多人把电脑攒机看成技术问题。实际上是品牌和市场问题。同一个配件，联想拿的价格是你一半都不到。这是为啥电脑品牌就那几家的原因
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FROM 115.171.255.*
所以针对普通消费者市场的产品创业艰难就是难在这里。一个产品，你去给供应商说我年销量十万件，另外一家说一千万件。你说供应商会花精力做哪个客户？大品牌订一千万件即使产品力差一点有各种渠道消化掉。
但是你一次如果订多十万件还卖不出去就形成库存可能就倒闭了。
【 在 op1qtz 的大作中提到: 】
: 电动汽车以后也一样
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FROM 36.249.46.*
还是有很多工程上的难点的，只是内燃机和自动变速箱两个门槛被拿掉了
【 在 op1qtz 的大作中提到: 】
: 电池就像电脑里的cpu，难度太高大家都没法造
: 底盘电机就像电脑主板，虽然技术有差距，但是都大差不差，决定性能的还是电池（cpu）
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FROM 123.123.101.*
完全不是一回事。
电池组的均衡，散热 ，加热，防止热失控扩散。。。。。
高性能电机电驱？
【 在 op1qtz 的大作中提到: 】
: 笔记本电脑也有这些技术
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FROM 221.221.55.*
高性能电机电驱？你搞笑呢
特斯拉的电机是无锡小厂生产的，这有个鸡毛技术含量
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 完全不是一回事。
: 电池组的均衡，散热 ，加热，防止热失控扩散。。。。。
: 高性能电机电驱？
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FROM 223.104.41.*
电动车就不是啥高技术含量的东西，否则像李斌，何小鹏，李想等外行想进去就进去。
技术含量高的玩意，外行很难进来的。比如芯片行业，你看哪个外行能进入芯片行业。
【 在 op1qtz 的大作中提到: 】
: 高性能电机电驱？你搞笑呢
: 特斯拉的电机是无锡小厂生产的，这有个鸡毛技术含量
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FROM 36.249.46.*