- 主题:大家觉得电车没门槛，那是因为产业链在天朝
要是电池都在西方手中，大家会觉得电车是工业皇冠上的明珠，中国的文化，注定玩不转电车。
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凡是国内掌握的技术都不叫技术
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【 在 pklmsthree 的大作中提到: 】
: 要是电池都在西方手中，大家会觉得电车是工业皇冠上的明珠，中国的文化，注定玩不转电车。
如果不是国内把电池玩的这么溜，很多人会一直觉得汽车电池是只有松下之类的厂商才能玩的转的高端核心技术呢...
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以前国内不能生产笔记本电池的时候就这么说的，说是国产的质量不行，一做大就会炸，核心技术还是日本掌握的。
【 在 knowhowto 的大作中提到: 】
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: 如果不是国内把电池玩的这么溜，很多人会一直觉得汽车电池是只有松下之类的厂商才能玩的转的高端核心技术呢...
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以前国内不能生产笔记本电池的时候就这么说的，说是国产的质量不行，一做大就会炸，核心技术还是日本掌握的。
【 在 knowhowto 的大作中提到: 】
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: 如果不是国内把电池玩的这么溜，很多人会一直觉得汽车电池是只有松下之类的厂商才能玩的转的高端核心技术呢...
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FROM 175.159.126.*
电车整车闯出来靠的是蔚来。奔驰宝马都采购了拿去研究。日本也挺震惊的。
【 在 pklmsthree 的大作中提到: 】
: 要是电池都在西方手中，大家会觉得电车是工业皇冠上的明珠，中国的文化，注定玩不转电车。
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确实。现在宁德时代的市值都是松下的几倍了吧。松下还是啥都做，宁德只是做电池。
【 在 knowhowto 的大作中提到: 】
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: 如果不是国内把电池玩的这么溜，很多人会一直觉得汽车电池是只有松下之类的厂商才能玩的转的高端核心技术呢...
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电池全世界能搞的太多了
光国内厂家就有几十家
【 在 pklmsthree 的大作中提到: 】
: 要是电池都在西方手中，大家会觉得电车是工业皇冠上的明珠，中国的文化，注定玩不转电车。
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【 在 panix 的大作中提到: 】
: 电池全世界能搞的太多了
: 光国内厂家就有几十家
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中国还是比较牛的，产能占全球56%
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FROM 136.226.73.*
是这么回事儿。
而且中国人普遍认为总体设计和系统集成没有技术含量，将其等价于小作坊手工组装。
【 在 pklmsthree 的大作中提到: 】
: 要是电池都在西方手中，大家会觉得电车是工业皇冠上的明珠，中国的文化，注定玩不转电车。
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