销售： 我们的车续航很长没有焦虑。
我： 你们冬天吹暖风能高速能跑500KM？
销售：我们800V，充电很快，S4超充桩5分钟充200KM。
我： 你们S4桩建了几个了？普通桩能那么快？15分钟能充600KM？
销售： 我们自动驾驶好用，将来还可以城市自动巡航。
我： 我现在开的是特斯拉，还是FSD画饼版本。
销售：我们车娱乐强大，看电影能震屁股，然后开始演示。
我：......(心中叨叨，车震这感觉吗？)
销售：不错吧，要不要考虑一下。
我：你说这些功能的都有版本要多少钱
销售： 我看看啊......（网页上选来选去捣鼓半天说）40w。
我：......

包括那个无效车震，全车毫无亮点。
相比蔚来：圈子建设非常成功，换电更是独一家，已经全面普及，用户忠诚度很高，高端品牌站稳了，就担心蔚来这个赔本卖车模式无法持续下去，除非未来电池成本进一步下降。
相比理想：能加油的伪新能源，抢了不少油车的生意，汉兰达都要被它挤死了。沙发冰箱彩电，有些场景确实很实用，性价比够高，摊子不大，成本不高。目前感觉是魏晓丽里最靠谱的。
--
修改:kochpy FROM 1.202.77.*
FROM 1.202.77.*

舒适度还不错，我觉得理想的更好一点点
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 你也知道是不差罢了。
: 我试过所有这价位纯电车的座椅g9的最舒服，嗯，其实比ix和eletre都舒服。
: 当然了，看大家选车关注点就知道了，没卵用。
: ...................
--
FROM 1.202.77.*

是吗？我的毛豆3不记得托了几次底了，我也想换个高底盘的
【 在 oRo 的大作中提到: 】
: 最小离地间隙145跟毛豆3差不多
: 我下辆车就想买个底盘高的，这一条就pass了
:
: ...................
--
FROM 1.202.77.*

我是资深迪粉，目前还持有大量比亚迪和理想的股票，蔚来的模式并不看好。
【 在 wf123 的大作中提到: 】
: 你们有没有好好阅读啊。明显是蔚来的粉丝
:
: 发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 1.202.77.*