- 主题:一则“新闻”——王传福放言2025世界第一，秘密武器是新能源车
这里没有给出具体论据，只有一个人工与机器配合。。。目前BYD 应该已经放弃这个路线了吧？还有就是，BYD因为掌握了电池技术，目前在汽车行业确实是天选之子，在别人电池没有产能的时候它能对外出售，形成了技术和产能双壁垒，但是这个壁垒不会一直存在的。如果再来三四个宁王，大家的电池产能都上去可能就不一样了。。。而且百万俱乐部不是每个人都能活的很好，北京现代现在多惨啊。。。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
:时间 2007年9月
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现在电车盘子在成长期，如果销量再持续上涨，有可能孵化出更有意思的供应商呢。话说第一个宁王你控股了吗？
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
:你这么厉害，第三第四个宁王都是你控股的吧
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不知道有没有别的科技突破，但是锂矿的战略地位确实越来越突出了。。。
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
:再来三四个宁王，锂矿得炒到天上去
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制造行业重资产，但是如果市场大了摊销成本就有的赚。重资产确实有一定门槛壁垒，但是市场会摊销一切的。特斯拉一降再降就是市场经济的结果。天下苦宁王久是因为没有到临界点，到了临界点资本肯定会入场再造第二个宁王的。宁王又不是芯片，技术在全球看也不少独家，凭啥让人苦？
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
:你可能对重资产制造业那高高的门槛是一无所知:键盘侠，果然是键盘侠:你没看到各大车企都在喊“天下汽车苦宁王久矣”么，以后各
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有跟你类似的说法，但是并不一定是舍不得瓶瓶罐罐。为啥丰田提前那么多年激进的入场混动和氢能源却不搞电车？
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
:丰田的混动虽然早，但是思路错了，大的战略错了，一直舍不得油车的那些坛坛罐罐:比亚迪在固态电池领域的研发投入，看目前披露出
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那氢能源是否把发动机给打破了呢？混动把变速箱给废了。。。政治上的斗争不太自洽。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
:大企业的转型，内部阻力大过外部阻力，越大越成功的企业，内部阻力越大。:转型过程中老人、老资格、既得利益者们，很容易就把激
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楼主果然阅历丰富。。。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
:所谓政治，就是江湖，有人的地方，就有江湖。 你还是年轻，如果你的领导因为要转型把你给裁了，你就会体会什么叫江湖了。
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嗯，比较客观的判断了。中国做成电车的孵化基地，所以重金请来了特斯拉搞鲶鱼效应。其实美国市场还行，但是中国的决心略大于美国。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
:汽车用电的成本在不同的市场相差很大，发达国家的电费并不便宜，发电向清洁能源转型的道路还很长，一个俄乌战争就能打断欧洲发电
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