- 主题:最近有没有特斯拉车主从北京去过山东
续航最短的Model Y跑120km/h续航也不会低于300公里的,这个大可以放心。空调温度别开太高,10度就行,穿着羽绒服别脱。
【 在 marshall93 的大作中提到: 】
: 有没有特斯拉车主最近从北京开去过山东,高速上续航怎么样啊?我想一锅电跑到海兴服务区的超充,距离大概266km,不知道能不能跑到
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修改:yehorse FROM 120.245.130.*
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堵车了就关空调呗,也不耗电。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 提前预热,车外0度,空调20,阴天,用AP跑120时速,能耗算高点可以到205wh/km。标续到了后可能显示剩余0,比较尴尬
: 实在不想充电就大晴天走,关空调,按目标剩余电量5%跑,速度上多退少补
: 注意最后两个服务区之间不能堵车
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不开空调的话肯定没问题,能跑三百多,楼主的问题就是要注意空调电耗,我给的建议就是空调温度不要超过10摄氏度,或者干脆关闭,穿着羽绒服开,白天的话其实不会太冷。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 还真不是。。
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穿着羽绒服厚棉鞋,有个10度的暖风吹着有什么问题。非要脱光了开车吗?
【 在 marshall93 的大作中提到: 】
: 冬天空调开10度?哈哈哈哈 老哥这是在反讽吗
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修改:yehorse FROM 120.245.130.*
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我意思是空调设10度,能把车里吹到5度就够了,加上特斯拉的大吸热玻璃顶,有太阳的话,车内温度保持在5度穿着羽绒服就不会冷。
至于说非要脱掉羽绒服开车,我想不出这个必要性在哪里。坐在车里也不好脱,特别是长款的,脱了羽绒服也不好找地方放,特别是车里满载4-5个人的话。
上车就脱羽绒服,绝对是坏习惯、富贵病,属于没钱还硬要装13的那种。
【 在 marshall93 的大作中提到: 】
: 大冬天谁开10度空调开车啊。。。况且空调设置22度,一直吹车里也到不了22度,不穿羽绒服就是脱光了?这么二极管的么
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