- 主题:假如有续航2千公里的电车
你们会买吗？
超长续航的代价就是价格高，车内空间较小
同款车有700、1000、2000公里的版本，会选择哪一款？
--来自微微水木3.5.12
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FROM 117.136.87.*
那要看多少钱
【 在 rd07 的大作中提到: 】
: 你们会买吗？
: 超长续航的代价就是价格高，车内空间较小
: 同款车有700、1000、2000公里的版本，会选择哪一款？
: ...................
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FROM 119.181.71.*
从现在的长续航和标准续航对比来看，
2000续航价格至少是1000的3倍，是700的4倍
【 在 chylli 的大作中提到: 】
: 那要看多少钱
: 【 在 rd07 的大作中提到: 】
: : 你们会买吗？
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 117.136.87.*
按现在的锂价，1度铁锂电池，光锂的成本就要1000元，三元锂还要贵30%吧
按85度电续航700来算，2000公里续航要300度电以上，成本39万
整车售价80万了吧
而且车重超过3吨直追四吨，恐怕有些桥梁会过不去
【 在 rd07 的大作中提到: 】
: 你们会买吗？
: 超长续航的代价就是价格高，车内空间较小
: 同款车有700、1000、2000公里的版本，会选择哪一款？
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FROM 116.233.223.*
我就是假设电池技术有了进步
2000公里续航和现在的车重量区别不大
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 按现在的锂价，1度铁锂电池，光锂的成本就要1000元，三元锂还要贵30%吧
: 按85度电续航700来算，2000公里续航要300度电以上，成本39万
: 整车售价80万了吧
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 117.136.87.*
充电需要多久？
【 在 rd07 的大作中提到: 】
: 你们会买吗？
: 超长续航的代价就是价格高，车内空间较小
: 同款车有700、1000、2000公里的版本，会选择哪一款？
: --来自微微水木3.5.12
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发自「今日水木 on KKG-AN00」
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FROM 125.33.247.*
重量差别不大，成本呢。。。
【 在 rd07 的大作中提到: 】
: 我就是假设电池技术有了进步
: 2000公里续航和现在的车重量区别不大
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FROM 116.233.223.*
不要，NEDC700的足矣，或者1000的也行。
2000的没必要。
【 在 rd07 的大作中提到: 】
: 你们会买吗？
: 超长续航的代价就是价格高，车内空间较小
: 同款车有700、1000、2000公里的版本，会选择哪一款？
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FROM 202.122.36.*
现在锂这么贵了？我记得好几年前电池都是1200一度电，打包好的电池。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 按现在的锂价，1度铁锂电池，光锂的成本就要1000元，三元锂还要贵30%吧
: 按85度电续航700来算，2000公里续航要300度电以上，成本39万
: 整车售价80万了吧
: ...................
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FROM 202.122.36.*
我以穷人的角度讲：大续航不如高可靠性耐用性重要。
大续航只有天价和垃圾。穷人不奢求那个，天价买不起，垃圾更吃亏。
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FROM 124.64.218.*