慢充直流化会是趋势么？

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主题:慢充直流化会是趋势么？
6楼|kettle|2023-01-17 18:32:13|展开
阉割了车载OBC，外面的慢充你就没法用了

【在 hutongcat 的大作中提到: 】
: 今天读到一篇关于慢充直流化的文章，https://www.wattsaving.com/Article/s13.html，感觉这个故事可能说的通，尤其在降本降价的大背景下。毕竟甩掉OBC，对于成本和售后，都有吸引力。
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12楼|kettle|2023-01-17 19:28:14|展开
多了，写字楼商场单位大院大都是7kw的交流桩
【在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 肯定是趋势有人在外面用7kw交流桩吗
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: 发自「今日水木 on 2201122C」
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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17楼|kettle|2023-01-17 22:23:27|展开
想的美呢谁跟你换，OBC本来就是你车厂支付的成本，凭什么转嫁给充电桩，你车厂阉割OBC才是找骂

【在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 这些都可以换成直流啊
: 写字楼单位本质和家充桩一样
: 商场用7kw就是找骂
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22楼|kettle|2023-01-17 22:53:45|展开
扯之前先用高德搜一下很难嘛，不知道你平时在哪里活动，我这周边交流电桩占了70%，只有30%是直流桩

【在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 外面的公用慢充几乎为零。
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24楼|kettle|2023-01-17 23:01:50|展开
不光单位大院，商场机场医院公园写字楼，只要是公共停车场安的基本都是交流桩，直流桩只有专门的充电站才有

【在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 帝都。
: 少拿单位大院个人共享慢充桩说事。
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25楼|kettle|2023-01-17 23:06:30|展开
直流桩基本都是大电流快充，吞吐率高成本很容易收回，你直流桩还弄个慢充，
一天充不了几辆还有闲置的风险，想收回成本除非提高电价，人家傻么放便宜的
快充桩不用用你电价贵的慢充

【在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 直流充电桩多的是，哪家抱怨成本了？
: 直流慢充只不过功率低点，有何本质区别？
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