1月14日，腾势汽车官方宣布，首批腾势D9 EV版已登陆14城，全国各大门店持续进驻，2月开启交付。D9自2022年8月23日上市以来，仅在4个多月时间，大定订单便已突破4万+。

腾势D9作为腾势品牌首款高端车型，定位中大型MPV，整体车身尺寸为5250*1960*1920mm，轴距为3110mm，插电混动车型搭载的是比亚迪DM-i系统。

腾势D9 EV版基于比亚迪集团e平台3.0打造，CLTC最长续航可达600+公里。新车将提供双充功能，最高充电功率166千瓦，充电15分钟可补充续航230公里，30%-80%充电时间30分钟。

对比插混版，腾势D9 EV版除了在前格栅造型有所不同之外，内饰的整体设计基本延用了混动车型现有内饰样式，中控大屏的设计深得比亚迪的精髓，整体造型简洁干练十分好上手。

今年腾势还会推出一台5座中型SUV腾势N7，以及一台6/7座中大型SUV腾势N8，预计依然会采用DM和EV两种动力总成
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第一款一般都带有试验性，等问题暴露出来再说比较好
【 在 peibch 的大作中提到: 】
: 1月14日，腾势汽车官方宣布，首批腾势D9 EV版已登陆14城，全国各大门店持续进驻，2月开启交付。D9自2022年8月23日上市以来，仅在4个多月时间，大定订单便已突破4万+。
: 腾势D9作为腾势品牌首款高端车型，定位中大型MPV，整体车身尺寸为5250*1960*1920mm，轴距为3110mm，插电混动车型搭载的是比亚迪DM-i系统。
: 腾势D9 EV版基于比亚迪集团e平台3.0打造，CLTC最长续航可达600+公里。新车将提供双充功能，最高充电功率166千瓦，充电15分钟可补充续航230公里，30%-80%充电时间30分钟。
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已经暴露一些设计问题了，二排高速有共振噪音，方向盘触控键容易误触，儿童座椅装上之后不好扣安全带，中岛太大造成司机位局促，都不是大问题，但是能体现这车从设计到交付太仓促了，很多细节没考虑好
【 在 pandy 的大作中提到: 】
: 第一款一般都带有试验性，等问题暴露出来再说比较好  
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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冰箱吹后腰？


【 在 leon1020 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 腾势D9大定订单居然有4万多
: 发信站: 水木社区 (Tue Jan 17 22:52:45 2023), 站内
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: 已经暴露一些设计问题了，二排高速有共振噪音，方向盘触控键容易误触，儿童座椅装上之后不好扣安全带，中岛太大造成司机位局促，都不是大问题，但是能体现这车从设计到交付太仓促了，很多细节没考虑好
: 【 在 pandy 的大作中提到: 】
: : 第一款一般都带有试验性，等问题暴露出来再说比较好  
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: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 111.199.190.*]
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一款MVP年销能到20万那真的牛逼大了

【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 年销量估计很快到20万
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