同情楼主。

不过啥车都有故障的时候，只是你这个故障发生的时间和地点太不巧了而已。

后续维修的情况也发上来吧。

【 在 hoh2001 的大作中提到: 】
: 2021年7月喜提埃安v21科技版，600续航。上周日完成常规保养，反馈车辆没啥问题。今天上午9点半启程准备回辽宁老家，距离800。10点半到京秦高速白涧服务区，充电到97%，拔枪后发现车辆通电，但是挂不上档位，无法进入ready状态。
:       跟4s店视频联系，在4s工作人员的指导下各种操作，最后判断大概率是线路问题，让叫拖车。打厂家客服，客服告知需要拨12122，由高速交警拖下高速，然后厂家再出车拖到4s店。问客服高速拖车费用怎么算，答曰如果是车辆质量问题，交警拖车费用厂家报销。
:       联系高速交警，半小时交警到场，12点拖下高速，花费900。然后再次联系厂家客服，换了一个客服，跟我说搭电就行了，不需要拖车，而且高速拖车费不予报销，在我的强烈质疑下，这个客服说要汇报。
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别提路边店了，很多店根本就没有检测维修的能力，最多做个美容和洗车，你去了，毛病找不出来，一会让清洗发动机，一会让清洗空调，还多花了几百的冤枉钱。

【 在 zowave 的大作中提到: 】
: 除了充电，这个也是个新问题，如果电车坏在外地，当地也没有4S店，油车路边就可以修，电车可真是麻烦啊。
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手机还是通信工具呢，难道稳定性不重要？

【 在 wangychf 的大作中提到: 】
: 车是运输工具，稳定性最重要，
: 车不是移动终端，不是云生态搭载器
: 就好比电视也是，搞成各种生态搭载，迟早要把自己作死
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但是他升级完至少从4S店开回家这一段没出毛病呀，当然确实应该多开几天，再上高速。

【 在 ldw218 的大作中提到: 】
: 保养时四儿子会给偷偷“升级”，升级的软件有bug报故障的话，系统可能不让你挂档免得开起来后出事，不一定是车机的问题
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另外你说的偷偷升级，应该是之前经常做的。但是自从去年八月份工信部下发了车辆软件升级必须备案的文件后，现在不可能不经你的同意，没有在工信部备案的情况下，偷偷地升级了，这么做是违法的，你可以自己查看车辆软件的版本号，如果发生了改变，是可以向工信部举报的。

【 在 ldw218 的大作中提到: 】
: 保养时四儿子会给偷偷“升级”，升级的软件有bug报故障的话，系统可能不让你挂档免得开起来后出事，不一定是车机的问题
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