是最近两年没进步
20年就出现600的续航量产车型了，现在的量产也才700多续航，那些达到1000的要么不是量产，要么堆大电池

电池待突破点:
1.低温性能(零下十度性能不能低于90%)
2.能量密度达到300且能够通过穿刺实验且成本不显著增加

【 在 adds12345 的大作中提到: 】
: 夏天还凑合，冬天还是不行。
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北京就是特殊，当年一开始插混不让上新能源牌也唯它一家吧


【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 威马的柴暖方案感觉很适合北方啊，可是没法上北京的纯电目录
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