- 主题:电动爹，想说爱你不容易
油车按照7个油算，大概也就不到6毛一公里。
节假日电车的混动范围就应该是一锅电可以到的地方。
一定要长途回家，只能忍了
【 在 zhaozhao1982 (zhaozhao2006) 的大作中提到: 】
: 我在去年夏天的时候，就开始为今年能开车回家过年做准备，夏天和秋天的时候分别跑过两次短长途。基本上我已经胸有成竹，最关键的秘诀是，要把车当手机使，就没有里程焦虑了。
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: 我的计划是，满电的情况下，尽可能多开，争取开两个小时再去补电，我的车续航在350公里左右，中途充两次到三次电就肯定能到家了，但实际情况并不是这样。车开到1个多小时后，电就直接掉了60%，我有一个习惯是，如果电量少于一半，就会开始不安，因为电车的电越往后越虚，这时候，我就决定要进行第一次补电了。
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不计较预算的话，换电体验会好很多
【 在 zhaozhao1982 (zhaozhao2006) 的大作中提到: 】
: 少来这一套了，你以为我不明白吗，不是老的事情，是电车的根本缺陷，无法改变，即使最新款的电车，在寒冷冬天的高速上，也只能一次性开200-250公里（必须得充电40-一个小时，不要说表显示还剩下100-150公里，因为没人会这剩下50公里的时候充电，都是剩下100-150公里就得充电了），就顶天了，而油车能一次性开600公里（哪怕是20年的老油车也是如此），差距老远了。
: 【 在 cokebear 的大作中提到: 】
: : 我是说你的车代表不了电车了，太老
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你给钱么？
不给钱，那就得允许楼主这种穷人出来呐喊啊
楼主要是骑个自行车回家，也可以骂自行车动力不足，他的自由
【 在 havesomecolo 的大作中提到: 】
: 昨天一口气开了三百。北京到河北。还有百分之十几的电。你还是赶紧换个车吧
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修改:chelseaLL FROM 183.156.77.*
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