- 主题:特斯拉最可怕的还不止是降价
【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 你不知道特斯拉本来就是一个金融公司吧，能有啥技术？
不要秀无知，FSD 谁能比？
7000多节18650电池的 电控技术，也就特斯拉挑战了吧？
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FROM 27.189.217.*
【 在 smilewind 的大作中提到: 】
: 比亚迪降价空间也很大，船夫兄弟把利润偷偷吃掉了而已
:
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
可能比特斯拉还低，毕竟电池都是自己的。
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【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 电池越多越垃圾，这还有人吹？
: 也就FSD强点，但也没有其吹的那么牛逼
知道为啥选18650吗？因为能生产的厂家多，技术成熟，不怕被卡脖子，同时管理7000多节电池，
也没见特斯拉有多少起充电起火事故，这就是人家电池管理系统的牛逼之处，这方面是全球第一没有对手。
另外FSD，不只是强点，而是目前是全球领先！
当然，不排除纯视觉科技树点错的可能。
至少目前，放眼全球，辅助驾驶是没有对手的。
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【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 18650是最普通也是最垃圾的电池，再吹也改变不了用最垃圾的食材做了顿只能算马马虎虎的饭而已
: FSD吹的再牛逼，也没有实现自动驾驶，所以别尬吹，老老实实叫辅助驾驶
张口就来？最成熟的型号，就是最垃圾的？一看你就不是新能源车主，
如果18650是最垃圾的，那么磷酸铁锂大单体算什么？！
在你贬低人家的时候，人家北美FSD ,L4级别了，
正在向L5进发，
FSD，在北美已经逼近30万用户了，有20多万用户是近一年左右购买的。
1.5万美元的价格！
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【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 18650是最普通也是最垃圾的电池，再吹也改变不了用最垃圾的食材做了顿只能算马马虎虎的饭而已
: FSD吹的再牛逼，也没有实现自动驾驶，所以别尬吹，老老实实叫辅助驾驶
换个思路，
如果你的说法是对的，
那特斯拉电控就更牛逼了，
最垃圾的电池，全球充电起火有几起？
电池不是人家特斯拉的技术，电控才是。
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FROM 27.189.217.*
【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 你再吹FSD也改变不了只是辅助驾驶的事实，不知道你在狡辩什么？莫非FSD不是辅助驾驶，可以实现自动驾驶了？
: 你再吹电控牛逼也不过是弥补电池垃圾的事实，不然为啥要强调电控牛呢，不就是电池本身不行么？
: 不知道除了吹牛逼之外，还有啥要狡辩的？
你再贬低FSD，也找不出来一个能和人家比的。
或许在你的贬低中，人家三五年都达到L5级别了。
个人认为，磷酸铁里大单体，才是最低端新能源动力电池，
然而可能你喜欢的车企，连大单体的电控都搞不好。
你入果认为，18650 和21700是最低端电池，那只能说你连新能源车的门都没入，就没必要和我讨论了
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FROM 27.189.217.*
【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 还在狡辩
哎呦，
你牛逼你找个能和FSD比的。
另外，不止我一个人认为，磷酸铁锂大单体才是低端动力电池。
而且，就这个大单体，还有车企玩不好，老是热失控起火。
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FROM 27.189.217.*
【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 国产至少没有吹牛逼吧，总比某些都是外购还自诩天下第一的强多了
你还是别现了，
特斯拉从来没说过是天下第一。
但是国内车企两句经典名言你还记得吗？
1、500万以内最好的家用SUV
2、遥遥领先
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FROM 27.189.217.*
【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 张口闭口fsd这种无所谓的东西，别家没有也没见卖的少啊，一个连电池都造不出来的企业也开始点评电池了？说你狡辩真没冤枉你
你是真的一点都不懂电车电池，
你甚至可能都没有新能源车。
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FROM 27.189.217.*
【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 特斯拉没说过自己天下第一？前两天马斯克还刚说完
虽然马斯克确实能吹，人家还上火星呢
但是没有说过现在已经是全球第一的车企吧？
马斯克还说过市值超苹果呢，
结果实现了没？
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FROM 27.189.217.*