- 主题:新能源有没有可被卡脖子的零部件？
igbt芯片国产产能已经扩张很多了吧？
中车，比亚迪，士兰微产量已经很高了
而且也在大规模扩产sic芯片
【 在 MichaelB 的大作中提到: 】
: igbt芯片和igbt module是两回事 车厂招标的是igbt module
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: 就像大米和米饭 能买到大米做米饭而已 大米买不到咋办
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.201.*
还是芯片卡 不够成熟制程不影响主要功能
还是影响算力
【 在 dadadedada 的大作中提到: 】
: rt？
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发自「今日水木 on V2254A」
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FROM 114.254.1.*
【 在 MichaelB 的大作中提到: 】
: igbt芯片和igbt module是两回事 车厂招标的是igbt module
: 就像大米和米饭 能买到大米做米饭而已 大米买不到咋办
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莫非你以为国内模块大厂还在大批量用国外芯片？？？
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FROM 27.223.82.*
为啥要用反问句
要不要我把英飞凌 onsemi st rohm每年在中国的销售收入告诉你?
【 在 zhangop1999 的大作中提到: 】
: 莫非你以为国内模块大厂还在大批量用国外芯片？？？
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FROM 114.254.3.*
【 在 MichaelB 的大作中提到: 】
: 为啥要用反问句
: 要不要我把英飞凌 onsemi st rohm每年在中国的销售收入告诉你?
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咱们说的是“新能源”行业”卡脖子“问题
硅基的，如果国际巨头撤出，国内可以顶上，上游晶圆产能基本够用了
虽然国内不良率要高一些 但工艺都在改进 都能用
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FROM 27.210.89.*