北方有些区域，多充一次电就意味着没法开了。
比如哈尔滨跨城交通，一旦出城，必须一次性到目的地，零下三十度半途没电后果可想而知。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 春节高速免费，只算电费，合下来才0.2元/公里，比绿皮火车硬座还便宜，简直跟不要钱似的。
: 平时市区通勤更不用说了，按每年跑2万公里计算，油费电费差价达到1万元，买车贵的5万块，跑5年就回本了。
: 难怪电车销量增长的如此之快，难怪北京电牌都一牌难求，因为电车不但适合富人买来把玩，更合适穷人买来代步。
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原理不一样。
有的电车设计最高时速就是140。应该说有个大厂的电车全线设计极速140
【 在 kiky123 的大作中提到: 】
: 老有人嚷嚷电车高速不行，不如油车。
: 也不看看你油车的马力。
: 一个200多匹马力的油车，瞎嚷嚷啥啊。
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