没到日历寿命，就没衰减。
不过14年的车也8年了，日历寿命已经过了，因为是插混，所以你也感受不到衰减。
电量不够发动机就工作了。是你感受不到而已。
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 14年买的插混，开了20多万公里（家里另外两个车平均一年加起来1万公里出头），其中纯电大约8万，混动放电行驶大约4-5万，发动机驱动10万。
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: 不算混动充放刹车充放，放电量已经达到标称可用容量的2000倍。算上混动充放超过总标称容量2000倍
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我那油车三年也没开500公里
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 现在的电车价格，出租车省下钱真的很容易
: 当然你要是从来不开那是不省
: 我现在就很郁闷，最旧一个车去年才开3000公里，另一个7000。
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现在不衰减都容易自燃。衰减之后只会更容易。
厂家质保几年多少万公里的意思是超过了就应该报废了。
只不过油车凭借优良的机械素质与质量，质保与报废之间距离很长。
电车就不好说了，没啥机械素质与质量，都是新势力，车厂能不能活过质保期都不好说。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 别买骗补车，基本上不用担心电池超常规衰减。
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: 一般的衰减规律就衰减到80%左右之后长期维持不再继续衰减，不会线性的每年都衰减一点点下去。
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车厂关门的会越来越多
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 电车好多都是首任车主终身质保。
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: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
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骗子有收手的吗？好像只有越骗越多的
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 那是前期的骗补车。2020年之后的车我认为应该不至于了。
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: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
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