开上了电车后，我对开车的兴趣大增。
平时上下班5公里的路程，我经常绕到外面开30公里再回家。
超车太爽了，现在是我一大快乐来源。
【 在 Oldsoup 的大作中提到: 】
: 高速油车每公里也只要0.6元即可。
: 而且绝大多数人一年跑不到1万公里。
: 疫情期间，能跑5000公里的都算多的，我去年一年跑了3000公里。
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FROM 27.18.22.*

堵啥车呢。
我开到不堵的地方去超车玩啊。
上下班本来就5公里，10分钟路程。我先开到环线上去，最狠的是开到隔壁城市再开回来。
现在特别爱开车，爱超车。
【 在 lao7 的大作中提到: 】
: 前提是不堵车
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FROM 27.18.22.*

老有人嚷嚷电车高速不行，不如油车。
也不看看你油车的马力。
一个200多匹马力的油车，瞎嚷嚷啥啊。
还有说开不了150的，我200都开，150差不多是我上高速后的下限速了。
我就平时开高速开到隔壁城市，再开回来玩，高速真的没啥车，随便开。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 前两天调戏了一个英菲尼迪，
: 都不想和他拼加速，但好像他有意比比，结果光听他叫唤，就是不走道。。。。
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FROM 27.18.22.*

不是电车胎贵，是高性能电车卷，比着用好料。
本身马力也卷，500匹是起步的，这么大马力，胎太差了，也浪费了这么好的动力性能。
还有刹车系统，brembo都成了高性能电车的标配了。
油车很少用这么贵的刹车系统。
【 在 lao7 的大作中提到: 】
: 我同事那个是比亚迪汉？好像是这个名字，空车重量就1.9吨了，另外一个同事的
: 宝马320li才1.54吨。据我坐同事开电车的感受，由于静止状态下的电车瞬间提速
: 很快，那轮胎势必就要有很强的抓地力和抗扭性，这样势必就会加速轮胎的磨损。
: ...................
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FROM 27.18.22.*

你在北京吧。
北京买电车的都是被迫的，不会开车的新手，油车摇不到号。。
我不在北京，我这里买电车的是喜欢大马力的。我都买了几辆电车了，太爽了。
【 在 chenchf 的大作中提到: 】
: 不是过年不给你面子，真没看见有几辆电车跑的快啊，更别提超车了，大多电车慢悠悠的开
: 发自「今日水木 on ELS-AN10」
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FROM 27.18.22.*