- 主题:今天体验了李韭三百多公里
我堂弟的车，基本三百公里高速，几十公里县道吧。过两天回北京写体验
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亏电噪音大很多，去程满油满电，下坡，六座全是大人，回程专门体验了亏电状态，还是爬坡，不过变三大人三小孩，跟去程两个车般的体验，甚至能感觉到些许震动，发电机很吃力的样子。不过有很多人知道我是梦想黑，可能体验这方面对它更苛刻一些吧
【 在 spinage 的大作中提到: 】
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: 亏电的时候，烧油能供上 电机使用吗？保持130kmph巡航？ 噪音大吗？
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修改:leyouyip FROM 183.191.63.*
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刷微博刷到有增程车在高速服务区充电，开始我以为是这些车主鸡贼，评论区也有人说能省点就省点，我这次开过后觉得是亏电后体验比满电差，所以才会后鸡贼去和纯电车去抢桩
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 必然的。
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: 所以有钱还是得买蔚来ES8，无论如何都没有噪音震动。
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你没看是李韭么。李丸的底盘烂我从一开始就吐槽
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
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: 理想one还是L9？如果是one就不用写了
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: 发自xsmth (iOS版)
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不就是Max一款么
【 在 ssummit 的大作中提到: 】
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: 体验的是哪款？
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: 发自xsmth (iOS版)
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这个人是涂教授，对李丸的底盘评价我还是认同的
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
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: 我早说过理想增程nvh非常一般
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: 那个@tourage
: 天天聒噪别人车nvh
: 原因原来是他们车的nvh不行
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: 就像增程车主和dmi车主聒噪什么保不住电这种说法
: 主要原因是只有他们存在这种问题
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: 发自xsmth (iOS版)
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是的，理想车主们绝对不敢承认，护犊子，我要不开，还真信了能省就省点观点了
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
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: 确实如此，其实如果天天亏电行驶，习惯了噪声也没啥。
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: 混动车的问题就在于经常体验切换亏电和满电，造成精神分裂。
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: 没有对比就没有伤害。
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你们就不审题，丸的底盘我已经吐槽的不想吐槽了，明明说了是李韭，Li9
【 在 ssummit 的大作中提到: 】
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: 是第一代one还是最新的8 9
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: 发自xsmth (iOS版)
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车主肯定会说我们家了有BBV不差钱，充电就是能省则省
【 在 thwolf 的大作中提到: 】
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: 今天又碰到两辆理想在排队充电
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李丸当初只在主副驾侧装双层隔音玻璃，上市前换成全车，到现在李韭，似乎一些东西他们还没搞明白
【 在 ssummit 的大作中提到: 】
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: 这两天体验了一下比亚迪的秦dmi，亏电状态油机工作噪音还是挺明显的，但确实踩油门声音变化不大，运行也没什么震动。更高级的增程车噪音控制应该比十几万的好很多吧
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: 发自xsmth (iOS版)
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