- 主题:与纯电车相比，比亚迪的dmi混动车有哪些硬伤？
车重
高速油耗高
dmi不太稳定，经常看车友们说ev受限，失速问题
【 在 yspeechless (润物细无声) 的大作中提到: 】
: 与纯电车相比，比亚迪的dmi混动车有哪些硬伤？
: 求比较
:
: 发自「今日水木 on RMX3366」
--
FROM 113.110.231.*
应该是能量回收与真实刹车系统之间的配合没做好
【 在 zyzx77 (zyzx77) 的大作中提到: 】
:
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 这淡扯的就离谱
: : 发自「今日水木 on iPad Air 4Gen」
--
FROM 113.110.231.*
你也知道是高速长途，这个日常占比很低的好吧，只能稍微给dmi扣点分，除此之外的时候碾压油车的，就算没有充电桩，油耗等很多方面也碾压
【 在 pandy 的大作中提到: 】
: 油箱小，自重大，跑高速比较吃亏……一箱油跑不了多远…… ...
--
FROM 117.152.142.*
假设lz是男的 lz和女的比有那些硬伤？
【 在 yspeechless 的大作中提到: 】
: 与纯电车相比，比亚迪的dmi混动车有哪些硬伤？
: 求比较
: 发自「今日水木 on RMX3366」
--
FROM 101.224.202.*
这话说的有点过了
一箱油一千公里还不够远吗？
【 在 pandy 的大作中提到: 】
: 油箱小，自重大，跑高速比较吃亏……一箱油跑不了多远……
: 【 在 zjheric 的大作中提到: 】
: : 为啥没燃油车便利？
: ...................
--来自微微水木3.5.12
--
FROM 111.193.227.*
一锅电只能跑几十公里啊，如果没有私人桩那差不多两天就要去充一次。还不够麻烦的。有人说当油车开，那我何必买个大电池天天背着。
【 在 yspeechless (润物细无声) 的大作中提到: 】
: 与纯电车相比，比亚迪的dmi混动车有哪些硬伤？
: 求比较
:
: 发自「今日水木 on RMX3366」
--
FROM 124.240.78.*
号称而已……D9也号称1100公里，现在已经提车的用户反映，实际在600左右……
【 在 liaop 的大作中提到: 】
: 宋dmi号称充满电加满油，一次可以跑1100公里，哪个油车加一次油可以跑这么远？
: 发自「今日水木 on M2007J3SC」
--
FROM 222.129.131.*
背着能省油，大伙都知道，就你装不知
【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】
: 一锅电只能跑几十公里啊，如果没有私人桩那差不多两天就要去充一次。还不够麻烦的。有人说当油车开，那我何必买个大电池天天背着。
--
FROM 223.157.101.*
不比日系混动省
【 在 Nordahl (（嘴炮球迷）) 的大作中提到: 】
: 背着能省油，大伙都知道，就你装不知
: 【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】
: : 一锅电只能跑几十公里啊，如果没有私人桩那差不多两天就要去充一次。还不够麻烦的。有人说当油车开，那我何必买个大电池天天背着。
:
--
FROM 124.240.78.*
dmir没开过，不过丰田混动是真平顺呀
【 在 ingeno 的大作中提到: 】
: 特定工况下，比亚迪现在第三代DMI的顿挫感只能减少，不能消除。第四代的电控改进以后，顿挫感感觉会更不明显一点。
: 这种情况老车会更明显一点，现在新车多，已经有很多报告了。
: 这是DMI机理决定的，你倒是给改进一下啊。
: ...................
--
FROM 115.171.83.*