实事求是的说，开空调21.5度，座椅加热，方向盘加热，车上2-3人
MY是不是SUV这个不知道，空间视野都不错
吹这个也没啥意义，北京这几天就这天气，这个车就这个能耗，电池包只要热起来了大概就是这样，前10多公里能耗能到23-25，后面跑起来，平均能耗16上下。如果单程能在100公里以上，MY长续航跑到400-420不太难
长续航的电池和标续的电池用的不太一样，可以去了解一下
真没吹，没什么意义
设计电车，还非要设计的方头方脑，前备箱后备箱也没多大，座舱里面空间也没很大，白白增加风阻就没啥意义了
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 再加个限制条件，不开空调，这就是80度电的正常水平么。天天拿着model Y跟其他正经suv比电耗可真有意思。我不懂特粉吹续航达成率的能让自己获得多少满足感，电池配多少就是多少，cltc标准工况测出啥就是啥，有什么好比的？
: 发自「今日水木 on Android」
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