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- 主题:在中高端新能源市场，建立全自营体系是巨大的优势
这个方面，基本只有特斯拉、蔚来、理想建立了全自营体系，所以发展的都不错。极氪和问界最大的问题就是出在这里，售后不自营导致体验很差。比亚迪目前还是以性价比为主，未来腾势和仰望必须建立全自营体系，否则在用户体验上要吃亏。
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FROM 117.65.208.*- 据说腾势是全自营的，希望比亚迪别把服务再搞砸了
【 在 mafama 的大作中提到: 】
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: 这个方面，基本只有特斯拉、蔚来、理想建立了全自营体系，所以发展的都不错。极氪和问界最大的问题就是出在这里，售后不自营导致体验很差。比亚迪目前还是以性价比为主，未来腾势和仰望必须建立全自营体系，否则在用户体验上要吃亏。
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: 2022年了，为什么某东方国际化大都市依然保留了人
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.201.* - 最核心的电池哪个品牌自营了？
你给举个例子
其他的都是搞笑
【 在 mafama 的大作中提到: 】
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: 这个方面，基本只有特斯拉、蔚来、理想建立了全自营体系，所以发展的都不错。极氪和问界最大的问题就是出在这里，售后不自营导致体验很差。比亚迪目前还是以性价比为主，未来腾势和仰望必须建立全自营体系，否则在用户体验上要吃亏。
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#发自zSMTH@LGE-AN00
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FROM 39.144.81.*
自营体系不是自产零件，自营体系是指研发、生产、销售、售后这四个主要环节全部自营
【 在 ingeno 的大作中提到: 】
: 最核心的电池哪个品牌自营了？
: 你给举个例子
: 其他的都是搞笑
: ...................
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FROM 117.65.208.*- 说白了影响服务的，是4s店直营
其他无所谓
【 在 mafama 的大作中提到: 】
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: 自营体系不是自产零件，自营体系是指研发、生产、销售、售后这四个主要环节全部自营
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: 2022年了，为什么某东方国际化大都市依然保留了人类最原始的生殖崇拜？
发自「今日水木 on iPad Air 4Gen」
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FROM 125.33.201.* - 那就根据你的定义说一下核心的三电技术，研发生产销售售后哪个品牌全自营？
【 在 mafama 的大作中提到: 】
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: 自营体系不是自产零件，自营体系是指研发、生产、销售、售后这四个主要环节全部自营
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: 【 在 ingeno 的大作中提到: 】
: : 最核心的电池哪个品牌自营了？
#发自zSMTH@LGE-AN00
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FROM 39.144.81.*
多了，比如自动驾驶软件自研，原来很多用mobileye的，就很差，换成自研软件就好多了，自己掌握数据和代码，可以自己迭代，而不是等着供应商喂屎
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 说白了影响服务的，是4s店直营
: 其他无所谓
: 发自「今日水木 on iPad Air 4Gen」
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FROM 117.65.208.*- 自动驾驶短期内可以忽略
5年内l4成不了
【 在 mafama 的大作中提到: 】
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: 多了，比如自动驾驶软件自研，原来很多用mobileye的，就很差，换成自研软件就好多了，自己掌握数据和代码，可以自己迭代，而不是等着供应商喂屎
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: 2022年了，为什么某东方国际化大都市依然保留了人类最原始的生殖崇拜？
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发自「今日水木 on iPad Air 4Gen」
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FROM 125.33.201.* - 一汽大众旗下的开迈斯了解一下，城市商圈布局非常密集了，北京这边大几十个是有的，车友反馈极个别高速服务区也有，而且以120kw快充为主，功率达成率和完好率很高，目前没有遇到过坏桩导致的扑空。比亚迪作为目前国产领头羊，这块投入确实太少了。
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FROM 114.244.9.*