- 主题:温度和能量回收有关吗
昨天北京比较冷，车内温度计显示-12℃
我发现能量回收只能开1和2，没法开3（最大档）
今天暖和一点，又试了下，能设置3档回收了
真是莫名其妙的问题，汽车出厂前不做高低温实验吗？
荣威ei5
发自「今日水木 on LYA-TL00」
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温度太低不能回收。
【 在 littlelulu 的大作中提到: 】
: 昨天北京比较冷，车内温度计显示-12℃
: 我发现能量回收只能开1和2，没法开3（最大档）
: 今天暖和一点，又试了下，能设置3档回收了
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电车的问题之一就是车辆性能依赖电池性能，而电池性能又和温度及剩余电量关系很大
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FROM 114.241.84.*
有关系，天冷电池充电功率不够，能量回收就是给电池充电，所以也受限
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FROM 101.206.168.*
说得好像油车就不依赖温度一样。
很多人供着油爹，要热车15分钟才敢挪车的。水温上来之前，没有暖气就不说了，发动机变速器性能都打折
电车冷天开一会，电池也热了，性能就上来了。
【 在 ldw218 的大作中提到: 】
: 电车的问题之一就是车辆性能依赖电池性能，而电池性能又和温度及剩余电量关系很大
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FROM 129.57.182.*
我都是选择自适应
你这个不能设置到3，然后不管么？
续航有区别么，不同档位下？
【 在 littlelulu (每天爱你少一些) 的大作中提到: 】
: 昨天北京比较冷，车内温度计显示-12℃
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: 我发现能量回收只能开1和2，没法开3（最大档）
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