- 主题:开仰望U8有面子还是开保时捷卡宴有面子？
开U8是行为艺术
【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】
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新能源，鸡毛的顶级。该杂牌还是杂牌。花这钱，不是行为艺术是啥? 是脑残?
【 在 smavatar 的大作中提到: 】
: 你把世界最顶级的汽车技术叫做行为艺术？
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没办法，普通人就认这个，电车杂牌都不认。开电车的默认是打工的省钱屌丝阶层。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 卡宴现在是真的没面子，深圳买二手卡宴装面子的小老板太多了，基本连几百万身家都没有，车都臭了
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实际电车车主99%以上也都是屌丝。别说真正国企大老板，就是国企小老板也不开电车，为啥，丢不起那人。你见过大人玩小孩的玩具车吗？纯属行为艺术。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 实际屌丝群体认什么根本不重要，现在那些真正有权有钱的国企央企大老板反而都开电车，又政治正确又实用好开，那些买二手卡宴的小老板也只是给自己心里打打气而已，真做生意的也不看这些。
: 只有啥都买不起的屌丝才成天喊着这个标有面子，那个标没面子，大都是买个低端bba都费劲的底层垃圾而已。
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不得不说，确实是屌丝认知啊。电车车主99%是屌丝，确实不假。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 这个就是纯粹的屌丝认知了，实际我是理解屌丝为什么要跪舔bba的，砸锅卖铁甚至贷款才能买上辆入门低配bba，以为自己终于翻身成有点钱的人了，结果却发现渐渐的大家已经不认bba了，自己砸锅卖铁的成本面子没赚来，车开起来也没多好，这不是血亏么？
: 事实上特斯拉的第一批车主都是互联网高管或者高级员工，身家几千万起步，后来蔚来上市后的车主也都是国企高管、本身就有bba保时捷的老车主，真有钱的人不会管低端屌丝的那种面子，身家几千万上亿的，车能代表什么？反而是尝试新鲜事物，用自己的钱支持国家产业，让这些人觉得更有底气。
: 反正吧，屌丝意淫上层人的生活和思维基本上是抓不到点子上的，没到那个地位，就别费劲了。
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1%的纯纯的智商低下人士? 呵呵，搞笑。被土鳖和三流厂子江淮和力帆收割智商，真是够丢人的，丢死个人了。更可笑的是，买了屌丝乐儿车的车主，为了显示自己没被割，拼命护主的那可怜劲。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 光50万以上的都不止1%了，屌丝的认知真的是没救啊
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说个你不爱听的，油车的屌丝三宝车主，和电车的电动三傻车主，高度重合，呵呵。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 光50万以上的都不止1%了，屌丝的认知真的是没救啊
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