- 主题:电车冬天里程缩水太厉害
如题
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FROM 36.112.189.*
电池加热,空调加热,空气密度上升风阻大等等因素
总电池能量还是不够。80度电才相当于9升左右汽油燃烧的能量
【 在 hongbin8615 的大作中提到: 】
: 如题
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FROM 36.112.189.*
从另一个角度说明电车的环保。
百公里消耗能量的减少。电机效率比油机高了三四倍,就是总能耗低那么多。就是低排放啊。
至于加热需求,能量守恒嘛,这是你必须额外付出的。谁让电机效率太高,没有多余热量呢!
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 电池加热,空调加热,空气密度上升风阻大等等因素
: 总电池能量还是不够。80度电才相当于9升左右汽油燃烧的能量
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FROM 221.221.50.*
哈哈,想起了火电、水电、核电的段子。。。
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 从另一个角度说明电车的环保。
: 百公里消耗能量的减少。电机效率比油机高了三四倍,就是总能耗低那么多。就是低排放啊。
: 至于加热需求,能量守恒嘛,这是你必须额外付出的。谁让电机效率太高,没有多余热量呢!
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发自「今日水木 on Mi 10」
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FROM 223.104.40.*
要想电车里程缩水少,就把热空调关了,靠羽绒服抗寒。。。
【 在 hongbin8615 的大作中提到: 】
: 如题
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FROM 111.201.90.*
一升油9度电。
油车一升油跑14km。
电车9度电跑63~72km。
在适当的季节,城市路况。
当然没有多余的能量供你加热啦!
缩水太厉害就是效率太高的结果。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 电池加热,空调加热,空气密度上升风阻大等等因素
: 总电池能量还是不够。80度电才相当于9升左右汽油燃烧的能量
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修改:ylh0315 FROM 221.221.50.*
FROM 221.221.50.*
座椅加热费电吗?
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 要想电车里程缩水少,就把热空调关了,靠羽绒服抗寒。。。
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: 【 在 hongbin8615 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 121.21.161.*
不费电
【 在 trabalhar 的大作中提到: 】
: 座椅加热费电吗?
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FROM 223.104.39.*