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主题:纯电车应该将柴暖作为一个配件设计进入产品
楼主
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TimeAndRiver
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2023-01-26 13:19:54
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展开
柴暖如果作为一个配件设计进入纯电车
柴暖的位置与整车的连接设计预先做好
用户按需购买
4s店提供安装
柴暖同时可以给座舱与电池加热
毕竟这玩意儿也不大不重对吧?
冬天低温的场景毕竟也不多
南方的用户耶不一定需要
所以这玩意儿根据需要购买
根据需要使用
解决低频场景下的痛苦
平时完全可以不用
是不是解决纯电车冬天续航的一个轻量级方法?
--
FROM 113.110.231.*
6楼
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TimeAndRiver
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2023-01-27 08:41:57
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展开
自己装
首先没有设计的话就需要单独找一个地方
柴暖应该和整车加热系统连接在一起
不仅提供座舱加热
还可以提供电池保温
可以远程启动,保证电池在低温下也有常温的充放电性能
还能根据气温自动启动,根据出行时间自动启动
原厂带设计的远比自己装的要先进安全一体化
【 在 wakesman (jk) 的大作中提到: 】
: 自己装呗
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 柴暖如果作为一个配件设计进入纯电车
: :
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FROM 113.110.231.*
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