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- 主题:Chaoji快充示范桩
- 泗村店服务区北京方向，去年年底新建了八个桩，前两天跑去看了看，有两个桩是带有新充电枪头的，即图中蓝色枪头，新枪头比现有的要小一些，最边上那个最大功率480kW，电流500A。其他桩最大250A。天气太冷了，一辆唐ev功率到了80kW以外，其他车也就40kW上下，而桩只有8个，整个站的电力容量严重浪费，按2000kW总容量算，配50个充电枪共享都没问题。图片一拍的时候车不多，一会就满了。
新桩设计问题很多，充电枪的防拖地牵引力绳没什么用，不知道是不是半成品，顶部只有红绿色显示是否充电占用，却没有充电进度条显示，屏幕显示信息量太少，界面山寨风，摸几下没反应，看不到车辆的电压电流需求。
期待新标准早日实施，加快智能调整充电技术应用，多建一些充电桩和枪，充分共享电力容量。现在国网选择开始充电时间的顺序充电尽瞎淡的不实用，高速上谁不是即插即充。春节前几天王庆坨服务区搞了临时充电集装箱，三桩六枪，连同固有的四个，十辆车，还有两辆排队，五一国庆不更多，可见服务区充电枪数增加，共享功率容量是必然方向。
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FROM 101.38.1.* - 新国标还没实施，目前只有部分试验车。据说今年6月份会公布。
目前这种Chaoji快充的桩都有两根枪，一个新头，一个当前国标头。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 配套的车还没出来
: 稣镜牡缌θ萘垦现乩朔
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 101.38.1.* - 显然不能，边上有一个老枪头。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 能插进老孔么
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FROM 101.38.1.* - 有转接头的。参考特斯拉刚进入国内的时候。
【 在 panix 的大作中提到: 】
: chaoji 接口的车出来过渡期怎么办？到时没几个chaoji桩
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FROM 101.38.1.* - 这个是要走向世界的标准。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 就不能写成汉字“超级？非得搞个拼音，不伦不类的，这是设计人脑袋被驴踢了？
: 稣镜牡缌θ萘垦现乩朔眩2000kW总容量算，配50个充电枪共享都没问题。图片一拍的时候车不多，一会就满了。
: 觳桓啵杉务区充电枪数增加，共享功率容量是必然方向。
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FROM 101.38.1.* - 三个口是不会的。 一般是转接头，但是转接头不能承受过大功率。
Chaoji标准是国家电网和诸多充电桩企业主导的标准，充电侧更换枪头比较容易。再者新建大功率超充一律Chaoji头，附带一根现有枪头务存量车，但后者的输出和现在的一样，时间长了，消费者就知道选哪个了。再一个，Chaoji头比现有的头小一些，老车如果愿意更换也不是太难的事情。
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 车上可以有三个充电口，慢充 快充 超快充
: 或者搞转接头
: 慢慢的超快充充电站越来越多，老车只能自己带转接头了
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FROM 101.38.1.*