【 在 Muslera 的大作中提到: 】
: 这个假期前后开 Model Y 共计2400多km，平均能耗18.6度/百公里。选取了一些纯高速的行程数据，里面有用时、里程、均速、温度、能耗等信息，见附件图。
: 车辆是 2021款 Model Y 长续航版本，全程空调设为自动21度，座椅加热1挡，除了均速60多的那行有市区道路以外，其余的都是全程高速。其中有一段在夜间温度在零下4.5度到零下2.5度之间的情况下，定速 120km/h 巡航，用1小时46分钟开了200km，均速 113km/h，能耗21.7度/百公里，我觉得还是比较满意了。

没有热泵的电车，开暖风是真耗电啊。。。。
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【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 去大同主要是1000米海拔上升更费电吧，这种就要结合往返数据来平均了
: 发自「今日水木 on LE2120」
我当时是早晨出发的，车外零下15℃，下车伸手都不愿意啊。。。。。车玻璃都结冰了（开22℃暖风的情况下）。海拔上升肯定也费电。

我在云岗石窟充电站充电，偌大一个停车场，居然只有我一个人。对了，云岗石窟停车场的充电单价比高速上便宜不少呢。

另外，我其实并不太关心电耗，看不到20%就准备充电好了，足够支撑到下一个服务区或者下高速。本来车续航也挺长的。
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