我也是唯一油车换的es7
es7开着感觉挺不错
【 在 democray 的大作中提到: 】
: 今年将有车换成了电车蔚来ES7。春节假期一直犹豫要不要开电车出行，或者换块大的电池，但最终还是75KW出行。大年初一，满电开跑，一直到河北沧州，等都没等，直接换电，之后再德上高速充电了一次（1.2小时），然后直接达到了目的地。
: 大年初五满电返回，之后再高速中下高速不远的地方第一次换电，等也没等，极为顺利。换电返回高速后，一路堵车，等到京沪青县服务区，油车加油也排了好长的队伍，我的车可换可冲，但哪个都需要等1小时候左右，最后选择换电，一路到家，还剩电量20%左右。
:  整体来讲，蔚来ES7开着真不错，比我之前的GLC好开太多。蔚来换电的布局还是要加强（当然也有成本问题），节假日出行，每次充电不会少于1个小时，时间成本确实也不低。在京沪、京台上，基本电车都是北京的。
: ...................
--
FROM 114.249.199.*

【 在 democray 的大作中提到: 】
: 今年将有车换成了电车蔚来ES7。春节假期一直犹豫要不要开电车出行，或者换块大的电池，但最终还是75KW出行。大年初一，满电开跑，一直到河北沧州，等都没等，直接换电，之后再德上高速充电了一次（1.2小时），然后直接达到了目的地。
: 大年初五满电返回，之后再高速中下高速不远的地方第一次换电，等也没等，极为顺利。换电返回高速后，一路堵车，等到京沪青县服务区，油车加油也排了好长的队伍，我的车可换可冲，但哪个都需要等1小时候左右，最后选择换电，一路到家，还剩电量20%左右。
:  整体来讲，蔚来ES7开着真不错，比我之前的GLC好开太多。蔚来换电的布局还是要加强（当然也有成本问题），节假日出行，每次充电不会少于1个小时，时间成本确实也不低。在京沪、京台上，基本电车都是北京的。

能换电的确补能短板补齐了，这个不服不行。
--
FROM 123.118.7.*