- 主题:【来算个账】新能源车使用成本血亏
请问啥车百公里25度电
【 在 LYMing1986 的大作中提到: 】
结论：
电动车大概率不省油费
平均 大概率而言，使用成本上 电动车并不比油车省钱
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楼主开了三年广汽丰田ia5，也试驾过主流那些车型，电耗经验还算可以
看过一些锂电池论文，下文都以使用三元锂的电车为假设条件来讨论
最便宜的公共桩是0.85元/度，平峰电价1.3元/度，服务区1.6元/度，92油价7.62元/升
电车百公里电耗约22-25度，油车百公里油耗8升
电车锂电池理论寿命1000次循环，实际寿命算上时间损耗，假设为500次循环
电芯理论成本约500元/度，实际车厂换电池收费约1000元/度
每百公里油电成本相差25-42元
百公里续航的电池，500次循环仅节约1.25万-2.6万元 油电差价
而百公里续航电池，在车厂换一次需要2.2-2.5万元
所以电池用尽寿命时，节约的电费都不够电池钱
再加上充电时的时间、精力损耗，以及很多人根本用不光电池寿命
电车使用成本血亏！
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修改:LYMing1986 FROM 117.133.27.*
FROM 117.133.16.*
这次春节回家，村里不少电车，一家门口一个充电桩，估计都是5毛一度吧
【 在 thinkeye 的大作中提到: 】
北京没见过任何一个充电桩，在任何一个时刻 充电费用低于（含）5毛
这话说得这么肯定吗？我家的充电桩就低于5毛，虽然低的不多，哥们儿，说这样的话容易被打脸，先把脑子里的水控干净比较好，我现在都怀疑你是不是真有一辆电车，还是听朋友说，或者偶尔开开朋友电车
【 在 LYMing1986 的大作中提到: 】
: 请问如何实现一度电5毛？
: 北京没见过任何一个充电桩，在任何一个时刻 充电费用低于（含）5毛
: 如果您能量大，我愿出好处费，辛苦您帮忙联系安装充电桩
: ...................
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FROM 117.133.16.*
丰田的电车这么垃圾么
【 在 LYMing1986 的大作中提到: 】
广汽丰田ia5
主贴里有
【 在 be250 的大作中提到: 】
: 请问啥车百公里25度电
: 结论：
: 电动车大概率不省油费
: ...................
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FROM 117.133.16.*