马斯克说model Y需求太旺盛了，就涨了点，但是又不能涨多了，因为受限于5.5万刀退税的价格限制。

美国国税局今年三四月会更新退税车列表，到时候如果把model Y退税的限价从5.5万改到8万，我估计会再涨点假，小涨也能让那些观望的赶快下单。  
  
【 在 huangwenhui (尚凡) 的大作中提到: 】
:  特斯拉是国际公司，按理应该调整，不过这个幅度实在没有意义。
:  【 在 czx1990 的大作中提到: 】
:  : 听说了，国内不知道会不会再调整呢。  
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嗯，长续航版Y是三元，欧洲的Euro NCAP碰撞测试排名所有车第一，美国的IIHS碰撞测试也是最高级的Top Pick+。安全性没问题。  
  
【 在 invasionOfX (入侵者) 的大作中提到: 】
:  那看来上次掉下70米悬崖的也三元锂，没烧还挺安全的，本来还在纠结是否买三元锂的长续Y
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:  【 在 Vas (Vas) 的大作中提到: 】
:  :  嗯，美国的Y官网可以预定的是长续航和性能版，都是三元锂电池(NCA和NCM两种三元)。还有一个不能预定但是可以买库存车的标准续航版，用的是4680电池，也是三元锂(NCM三元)。    
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