- 主题:5月下家庭指标，二娃，唐ev咋样？还有别的7座纯电吗？
宋MAX
ID6
ES8
D9
HS9
AION V Plus
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【 在 liugang177 的大作中提到: 】
: 谢谢
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FROM 222.129.131.*
这个价位除了ID6就没了 唐第三排空间比ID6要好 而且第三排也可以安全座椅。
加钱可以考虑MPV 腾势D9和极客009
【 在 liugang177 的大作中提到: 】
: 谢谢
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FROM 111.194.218.*
腾势 D9 真 7 座
【 在 liugang177 的大作中提到: 】
: 谢谢
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 223.104.41.*
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 你先想想确定分够吗？我估计起码也得65
: 7座的纯电不太多，唐ev这个价位的独一档，如果说唐的第三排成年人还能将就的话，id6第三排成年人根本没法坐
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总之自己去试驾试乘才是真理。
我当时选择就是在唐和ID6之间，去比亚迪的4S店感受不太好，加上油改电的大肚子底盘，就选择了ID6,当然价格上ID6也比唐便宜好几万。
第三排也没网上说的那么夸张，试驾的时候我和媳妇特意在第三排坐了几公里，175-80kg和166-60kg，第二排往前到顶，第三排坐着不算很压抑，本身也是应急用，买了以后第三排就用过一次，第二排后移空间非常不错，后备箱也大，就当一个大五座在用。
21年底提了ID6.X，已经开了快2W公里，有家充，对每天要通勤70km的我来说太香了，保养免费，电0.48一度，不过因为离点表远达190m。。。。当时装的时候花了8000多线损也达到10%+。
有长期的6~7座需求，还是MPV好，去年出了好几款，比我21年底买车的选择多多了。
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FROM 222.130.23.*
Id6那个第三排又不是我一个人说，我都去试过，最后选了唐
你要是楞说这俩第三排没区别，我不跟你抬这个杠
至于mpv的问题，跟这没关系
【 在 lmhzj 的大作中提到: 】
: 总之自己去试驾试乘才是真理。
: 我当时选择就是在唐和ID6之间，去比亚迪的4S店感受不太好，加上油改电的大肚子底盘，就选择了ID6,当然价格上ID6也比唐便宜好几万。
: 第三排也没网上说的那么夸张，试驾的时候我和媳妇特意在第三排坐了几公里，175-80kg和166-60kg，第二排往前到顶，第三排坐着不算很压抑，本身也是应急用，买了以后第三排就用过一次，第二排后移空间非常不错，后备箱也大，就当一个大五座在用。
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FROM 114.254.0.*
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: Id6那个第三排又不是我一个人说，我都去试过，最后选了唐
: 你要是楞说这俩第三排没区别，我不跟你抬这个杠
: 至于mpv的问题，跟这没关系
: ...................
我没试过唐的第三排，因为去比亚迪没有试驾车，无从比较。
不过网上确实说唐的第三排比ID好，也许是吧。
放弃唐的主要原因还是油改电，以及那个大肚子。
选择ID主要是安全性能测试的结果，然后宁德的三元锂，加上对大众的MEB背景的了解。虽然车机确实很拉跨，年前升级了2819以后确实好了不少。
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FROM 222.130.23.*
同俩娃，家里日常出行至少6人，考虑腾势D9
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FROM 111.202.148.*
一家人出行真是首选，就是平时通勤不太友好
【 在 dongbin18 的大作中提到: 】
: 同俩娃，家里日常出行至少6人，考虑腾势D9
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FROM 114.254.0.*
我对id系列的评价就是把动力从发动机换成了电机，把加油变成了充电
其他跟新一代新能源车没什么关系，还是老油车那一套
反正我买车，不只是为了换动力源，多少也想尝点新鲜的东西
【 在 lmhzj 的大作中提到: 】
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: 我没试过唐的第三排，因为去比亚迪没有试驾车，无从比较。
: 不过网上确实说唐的第三排比ID好，也许是吧。
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FROM 114.254.0.*
我试过id6和唐这两款的6座，第三排确实太难受，坐着不舒服头部还和车顶很近。MPV就好太多了，不过家里就只能买这一辆，我还是要每天开车上下班，5米2的车确实不太友好。但也没办法，常年6人以上出行，我还想俩娃都坐安全座椅
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 一家人出行真是首选，就是平时通勤不太友好
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FROM 111.202.148.*