- 主题:理想L9在馈电(hev)模式下的NVH比很多纯电车都好
android手机就是你这种设计思维
给用户各种设置
各种垃圾各种乱七八糟东西
客户需求的多样性多了去了,理想咋不都去做啊
苹果手机为啥能够做的简洁又卖高价
动点脑子
【 在 touareg (Wir müssen wissen, wir werden wissen) 的大作中提到: 】
: 喜欢简单的人,总缺省设置即可。喜欢自由的人,愿意尝试更多设置。
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: 好的产品,应该满足客户的多样性需求,而不是把产品经理的思维强加给所有用户。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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我是插混四驱
发动机重来没有嘶吼过
随便开
【 在 ehu (灵山) 的大作中提到: 】
: 哈哈,因为丰田混动的发动机一直都会嘶吼吗?
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: 【 在 TimeAndRiver (时间与河流) 的大作中提到: 】
: : 我们不需要设置这些无聊东西
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要灵活就要开放
开放就会搞出很多垃圾
理想搞出那么多垃圾设置
就为了满足部分鸡贼用户
这种满足看似扩大了用户群
看似更加开放
但是将用户群整的整体素质很低
一点格调没有
一大堆鸡贼
【 在 touareg (Wir müssen wissen, wir werden wissen) 的大作中提到: 】
: 别扯淡了,安卓用户体验差,是因为向第三方开发者太开放,以至各种捆绑、弹窗甚至流氓软件难以禁绝,系统安全性也差。
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: 理想的设定,只服务于终端用户,只满足终端用户的需求多样性,完全不存在安卓的问题。
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苹果看似封闭
不给用户选择权
但是却积累无数用户
而且这些用户种类繁多
纷繁复杂
原因在哪里
好好动动脑筋
【 在 touareg (Wir müssen wissen, wir werden wissen) 的大作中提到: 】
: 很在意省油的客户就是素质低没格调?这种混蛋话从你嘴里说出来,我一点儿不意外。
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: 人素质低或者智商低,都未必会让别人难以忍受,双低,就真没救了。
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你又知道了?
今天什么鬼都跑出来了
【 在 dizzysh (WWWWoo) 的大作中提到: 】
: 人家嘶吼起来,比你高电量巡航还安静,高兴不?
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: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 我是插混四驱
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最终的结果呢?
做一个纸上谈兵 当然最容易
你又做过几个行销全世界的产品过?
【 在 touareg (Wir müssen wissen, wir werden wissen) 的大作中提到: 】
: 苹果不是完美的,对于第三方开发者和终端用户都实行高封闭政策,虽然保证了安全性,但也给用户带来了不便。
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: 对用户而言,更好的产品生态是严管第三方开发者,同时为用户提供高开放性。
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那个时候它无法有效输出这样的功率
【 在 doitmy (DODO) 的大作中提到: 】
: 什么情况,平稳功率需求100kw?
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 如果路况极端
: : 小三蹦子发的电不够用的
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你一个纯油荣放
连个混动都不是
更别提插混了
哪凉快哪去吧
【 在 ehu (灵山) 的大作中提到: 】
: 因为荣放的噪音正常状态就是相当于L9的嘶吼?
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: 我自己的荣放稍微猜个油门就是怒吼,听说混动的动静更大……
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我没有说某个产品完美神圣
这话是你说的
【 在 touareg (Wir müssen wissen, wir werden wissen) 的大作中提到: 】
: 你觉得某个产品完美神圣,是智商不足人格不完整的表现。苹果对于用户的封闭性,很多人是反感的。之所以选择苹果,是因为安卓对于第三方开发者太放任。
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: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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冗余的不是电量
而是发动机能力的余量
说了半天你们也没明白
【 在 lookatjane (一心在你) 的大作中提到: 】
: 坦白讲,理想的续航200上下的电量冗余太够了,但是唐宋dmi 55km或者phev这些就难搞了。
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 说到底
: : 还是你那个三蹦子发动机设计冗余量太低
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