出发前如果可以先预热，是不是续航会更好？
【 在 Tmoon 的大作中提到: 】
: 春节最后一天去古北水镇，大众id4，满员状态，单程112km，来回225km。
: 出发前充电到90%， 表显续航310km，
: 一路高速，去程，120上下的速度开，平均车速近90km/h，全程空调+半个来小时的座椅和方向盘加热；回来遇到堵车，平均车速60多，下午回程气温还行，把空调（偶尔开一下，除雾）、座椅和方向盘加热都关了。
: 到家，剩下60km的里程，18%的电量。
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: 开过去，有爬坡+空调等，消耗了40%的电量；回程消耗了32%的电量。
: 早上到p6停车场，就10个左右的国网充电桩，一堆电车在充电桩附近，预计部分是排队的。
: 在景区停车场补电，除非来的非常早。
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发自「今日水木 on Mi 10」
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