- 主题:电车走高速就像潜泳，只能憋气闷头前行，随时氧气不足憋死水中
电车下了高速，就像泳者浮出水面，可以自由呼吸了，到处都是空气。
那些不懂得下高速充电的，憋在高速里，就像憋在水里等别人用完氧气瓶才能轮换给你用，傻不傻？
记住一句话，节假日跑长途，出高速充电，出了高速，你就获得了自由。
不用提前做规划，留50公里续航就行，跑5公里能遇到10个充电站，就算有个别不开门的、油车占位的、桩坏的，总有能充的上的。
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开车跑长途，不敢下高速，害怕下高速，想当然的以为出了高速不绕个把小时就进不来，这是一种病。
得治。
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当然要长途旅行并且可以很好的长途旅行，只是需要正确的方法，用适合电车的方法开电车。
就像开电车就要学会适应单踏板一样，开长途电车也要学会适应出高速充电。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 电车节假日别长途旅行了，真要长途可以插混
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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就河北山东两省来说，起码地级市都是充电站的海洋，不计其数，县或县级市也能找到至少三五个充电站。
如果担心，那么选择在地级市出口出高速，肯定没问题。
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 哪有你说的那么多……下高速要么是小城市，要么是郊区，还是要提前规划，不是说在哪下就都是充电桩的
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在有充电站的商场充电，吃饭充电一条龙，比在服务区吃饭充电舒服多了。
【 在 jinlnet 的大作中提到: 】
: 下高速吃个饭就够充电的时间了
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县城晚上确实差点，因为很多人晚上插上枪人走了就不管了，白天一般不会，你等早上去充，充好了再回京不行么。
如果是地级市，选择足够多，大几十个甚至过百个的充电站，就不会有你所说的问题了。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 留50公里，真敢啊
: 前几天一个晚上我在县城，留着20%电量，城里几处充电的都大门紧锁，能充的都占满了，因为第二天要回京，必须充电，于是只有跑高速服务区去充，20多公里掉了60多公里里程，搞得心惊胆战的。
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问题是不一定是半个小时。如果每个桩一个队，你前面2辆车，每辆车充1小时，这就2小时了。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 我觉得出高速挺麻烦，还不如在服务区等半个小时。
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