- 主题:理想车主进，请教一下：速度超过130会掉电吗？
先看看楼上开的路段再说，不要拿东部平原宽大高速和西南山区高速做对比
两种情况都是真实的都是对的，但不能直接对比
西南山区双向四车道，弯多，桥多，隧道多，坡陡，就算限速120，隧道限速最多100，能跑到均速100已经很快了，两车道随便前面多几个车你要超过去都得降速耗一两分钟
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 我这个均速也是103，你猜我最高速度多少？
: 我以前开轿车的时候也跑过你说这种，限速120的道路开到130多的，最后均速115
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看来你是真没开过这边的路，速度超不超130与下不下坡没关系，与路上车流关系更大，前面一堆车团的时候下坡也只能跑八九十，前面没车高速路那点坡度理想开到140也没压力，至于会不会掉电这个另说。
保电问题不大，因为不可能连续几十公里都是长上坡且一直130+，桥和弯多，弯大，隧道多，还有带大弯道的隧道，就算没车一般人也不敢连续一百三四的开，最多是路况好的一些路段保持130+
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 按你这说法那就是下坡速度超130呗，保电当然没压力了，这跟你平路130+巡航的功率需求压根就不是一个概念
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我不知道长期130保电行不行，只是楼上那种开法已经快过路上99%的车了，保电都没问题，就不要去纠结长期违法超速能不能保电了，想超车的时候能轻松提速到一百四五就行了
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 这跟你什么路段没关系，我就一个道理很简单，你要是长期130+的速度跑，均速肯定不止这么点，
: 要是均速103，那速度肯定是有快有慢的，保电当然不存在压力了
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1.5T 60kw怎么就是个难题了？大不了油耗高点，不会保不住电。还是那句话你非要拿万分之一的特殊开法来说保不住电，那也没办法，跑德国不限速高速顶着180跑可能保不住点，但在中国买这车的人根本不关心，关心的人也不会买这车，适用的客户群体数量足够，市场空间足够对理想就够了，做生意不可能赚到每个人的钱
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 那只能说明路段车流慢，我这个均速103在路上只是中游水平，要是想超99%的车，均速至少得115才行
: 另外看我前面发的图，均速103油耗才7个油，算下来功率也就30kw，这要是就保不住电理想还是别卖了，
: 但是你要是均速上到130，功率差不多就翻倍了要60kw，这个对于一台经济工况输出只有35kw的1.5T发动机来说还真是个难题
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