- 主题:国产电动2023准备薅羊毛，结果特拉斯捣乱
大部分国产成本控制比TSL要好，只不过TSL前期积累了品牌跟规模优势所以能赚到钱，用不着美化跟抬高TSL.
【 在 presento 的大作中提到: 】
: 新势力成本控制不好怪衣食父母？
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哪有什么数据，我就发一个水贴，马就是想把互联网这套用在车上，软件靠规模摊消成本，互联网用的资本垄断，但是硬件成本哪有哪么容易砍，美企成本从来就是最高，包括TSL在上海也是一样，同样一个人美资成本要1.X~3倍才能覆盖，马从TSL转身就说明特的高光时期已过，马的收割已完成。
【 在 presento 的大作中提到: 】
: 新势力成本控制哪个比特斯拉好，拿出数据来
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长安深篮卖得没有M3高吧，如果有TSL这么高的销量规模，长安的单车利润比TSL还高。
【 在 hosion 的大作中提到: 】
: 你这结论恐怕没几个人同意
: 【 在 ansor 的大作中提到: 】
: 论坛助手,iPhone
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