- 主题:翻看了近期热帖，感觉不买蔚来不行了
蔚来不仅仅便宜，而且好用，服务还好。蔚来车主大部分也是BBA车主，比较而言，综合体验应该是超值的。
【 在 nkbuddha 的大作中提到: 】
: 蔚来便宜，是我今天看到的第一凡
: :没实力，且在海南不长住。所以，觉得蔚来还挺合适，便宜，还能有富人的感觉，结果，前边有人说也就是一中产车，那就得重新考虑了
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FROM 223.71.204.*
看帖不仔细啊
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【 在 winder9 的大作中提到: 】
: a8车主没说自己还有x5吧？我只知道一个有a8和et7的车主
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FROM 183.242.77.*
跟不上形势啦
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【 在 Phaistos 的大作中提到: 】
: 海南岛也这么有钱了吗
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FROM 183.242.77.*
在海南买车确实电车合适，气温，还有环岛都有换电站
如果不是一大家子，可以考虑et5 75度电的
为了彰显有钱，那可能得买保时捷taycan或者莲花的新电车哦
【 在 Warwick 的大作中提到: 】
: 打算在海南买辆车，本来想买油车，但岛内感觉电车更合适。
: 本来几个牌子没有特别倾向，偏向于蔚来更多点，倒不是因为换电，是内饰感觉用心设计了。
: 看了近期几个帖子，觉得换电也是个优势，就是不知持久性如何。
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别买了，这个春节真是烦死了，换电老排队。即使有电池，等到你换也要20-30分钟。不过对比那些排队等充电的还是强不少，至少不用操碎了心。但是再也不是以前那种服务了
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这和本坛其他车主的反馈不同。都说不排队，或者排队不超过十分钟。
如果换电站不增加的前提下，随着保有量的增长，换电资源会被挤兑的越来越厉害。
看春节长途记录贴好几个车主不管需要不需要都去换一下，薅一下羊毛，都这样做的话，换电体验会越来越差。
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【 在 ZLLF 的大作中提到: 】
: 别买了，这个春节真是烦死了，换电老排队。即使有电池，等到你换也要20-30分钟。不过对比那些排队等充电的还是强不少，至少不用操碎了心。但是再也不是以前那种服务了
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FROM 183.242.77.*
如果是反方向应该不用等。
我最长的等了40分钟应该
那些说70不用等的也不是，一代站就几块电池
有的二代站电池也没配满，
不说出游，就是平时在北京，不排队的站也很少
【 在 Warwick 的大作中提到: 】
: 这和本坛其他车主的反馈不同。都说不排队，或者排队不超过十分钟。
: 如果换电站不增加的前提下，随着保有量的增长，换电资源会被挤兑的越来越厉害。
: 看春节长途记录贴好几个车主不管需要不需要都去换一下，薅一下羊毛，都这样做的话，换电体验会越来越差。
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FROM 36.101.5.*
就我看过的几个车而言，蔚来的内饰是设计感和质感最好的
【 在 Warwick 的大作中提到: 】
: 打算在海南买辆车，本来想买油车，但岛内感觉电车更合适。
: 本来几个牌子没有特别倾向，偏向于蔚来更多点，倒不是因为换电，是内饰感觉用心设计了。
: 看了近期几个帖子，觉得换电也是个优势，就是不知持久性如何。
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下个蔚来APP自己看就知道了
【 在 Warwick 的大作中提到: 】
: 这和本坛其他车主的反馈不同。都说不排队，或者排队不超过十分钟。
: 如果换电站不增加的前提下，随着保有量的增长，换电资源会被挤兑的越来越厉害。
: 看春节长途记录贴好几个车主不管需要不需要都去换一下，薅一下羊毛，都这样做的话，换电体验会越来越差。
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FROM 223.71.204.*
一年准备开几个月？
【 在 Warwick 的大作中提到: 】
: 打算在海南买辆车，本来想买油车，但岛内感觉电车更合适。
: 本来几个牌子没有特别倾向，偏向于蔚来更多点，倒不是因为换电，是内饰感觉用心设计了。
: 看了近期几个帖子，觉得换电也是个优势，就是不知持久性如何。
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