比亚迪宋混动，平时都停自己家地库，过年去父母家露天停在了路边。当天夜里最低气温将近-30。第二天早晨出现各种问题。
1.ESC系统和ABS系统都报故障，同时提示自动制动功能受限。
2.自动驻车功能突然失效，在等红灯的时候启动了。但是等待过程中突然失效开始前进，赶紧自己刹停。
3.轻踩刹车有异响，刹车力度感觉异常。

过年期间4S店都放假了，缓慢移到了地库里放了半小时，所有故障消失。感觉可靠性和油车还是有差距。。。
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是骡子是马出来遛遛就知道了
一个冬天有问题的车一览无余
要不纯油要不纯电，混动油车电车的缺点都有
反正三元锂的车外面再冷，远程开一下驾驶室加热说走就走
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感觉好像比亚迪的刹车辅助是液压的，液压油冻住了。不像很多车厂用博世的ibooster的是纯电机的。不过比亚迪这样做不是第一次了。以前比亚迪的涡轮增压器仿大众的。但是搞不定里面用的耐高温轴承，最后比亚迪换成铜套。
【 在 wei507166 的大作中提到: 】
: 比亚迪宋混动，平时都停自己家地库，过年去父母家露天停在了路边。当天夜里最低气温将近-30。第二天早晨出现各种问题。
: 1.ESC系统和ABS系统都报故障，同时提示自动制动功能受限。
: 2.自动驻车功能突然失效，在等红灯的时候启动了。但是等待过程中突然失效开始前进，赶紧自己刹停。
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上面不是说了吗 byd 的问题
偷奸耍滑不用车规组件不就是这样吗？
要不车规的价格贵好几倍，用车规的傻吗？
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 你这问题不像是新能源的问题，更像是硬件冻上了
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我开IX3初二去中蒙边境旗县，夜里温度-34.没有出现你说的这些问题，可能比亚迪车规做的有点水？
唯一的问题是后驱在雪地里简直是悲剧，各种甩尾幸亏路上没人。
【 在 wei507166 的大作中提到: 】
: 比亚迪宋混动，平时都停自己家地库，过年去父母家露天停在了路边。当天夜里最低气温将近-30。第二天早晨出现各种问题。
: 1.ESC系统和ABS系统都报故障，同时提示自动制动功能受限。
: 2.自动驻车功能突然失效，在等红灯的时候启动了。但是等待过程中突然失效开始前进，赶紧自己刹停。
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