- 主题:特斯拉确实急了，因为马斯克定的目标是年销200万辆
市场竞争，你销量不行就得降，跟特斯拉没有关系
【 在 zhouxxs 的大作中提到: 】
: 新势力技术新、成本高、舒适性好，销量后劲十足，完全没必要跟进降价，豪车要有豪车的底气，和特斯拉毛坯房较什么劲呢哎
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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油车是按论油箱大小定价的么
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: model3的60度电卖23万，国产60度电一般十五六万，这还没算配置，内饰差距。
: 同配置的、价格又便宜的列出来看看
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FROM 120.229.75.*
消费者买车不是看成本的，而是看续航，特斯拉的车比较省电，同的电池续航会高一些，而且后期成本低
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
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: 油箱不值钱，但电池是电车成本大头，还与续航息息相关。
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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model3 60度电555公里，别的车做不到吧
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 续航又不是没测过，每次啪啪啪大赛都是中等水平。
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工信部CLTC虽然比较虚，但是横比还是能说明问题的
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 看来国产车最大的缺点就是吹牛不行
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FROM 120.229.75.*
只能说表显比较接近真实路况，别的车你也跑不出CLTC的续航啊
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
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: 吹牛b的555，表显都只有435左右。还要打折。
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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