- 主题:飞凡r7怎么样
我一朋友就开EI5,除了锁电,没其它毛病,有车主开了20多万公里电池无衰减,什么EV受限、自燃等他们群里就没听说过,低温充电慢是一种保护,这是策略,不是什么毛病,就像沃尔沃的主动刹车还会吓你一跳,也有好多人不喜欢
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 看配置你能看出ei5充电速度那么惨?
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FROM 124.205.78.*
我是车主,有啥问题可以问,开了三个月3000公里,总体好评80分。亮点是三电、外形和配置
【 在 stockjack (米菲兔兔) 的大作中提到: 】
: 看视频还行
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FROM 111.192.102.*
好像有踩刹车关门?
很逗比的是你买了电池就不给换电了,不能理解这个思路。
【 在 stockjack 的大作中提到: 】
: 看视频还行
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FROM 120.245.124.*
缺点是啥?
【 在 ruxia1949 的大作中提到: 】
: 我是车主,有啥问题可以问,开了三个月3000公里,总体好评80分。亮点是三电、外形和配置
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FROM 223.104.38.*
差不多,包括知己都这样,同事的93度电池连特拉斯都小短腿都比不上。到哪都战战兢兢
【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 上汽的东西建议都谨慎考虑
: 这个企业在纯电车这块少了点道德底线,虚标、锁电等神操作的始祖
: 可以多问问现在的荣威纯电车主
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 39.144.137.*
后排座椅中间凸起,两侧乘客舒适度提高,中间乘客舒适度下降。
【 在 nimbuskrt (nimbuskrt) 的大作中提到: 】
: 缺点是啥?
: 【 在 ruxia1949 的大作中提到: 】
: : 我是车主,有啥问题可以问,开了三个月3000公里,总体好评80分。亮点是三电、外形和配置
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FROM 111.192.102.*
零下8度左右冷启动高速120时速25度自动空调?座椅按摩,充电度数计算的完整电耗22度左右。单位能耗应该大于特斯拉,但是不至于拉垮
【 在 livermore (悟) 的大作中提到: 】
: 差不多,包括知己都这样,同事的93度电池连特拉斯都小短腿都比不上。到哪都战战兢兢
: 【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: : 上汽的东西建议都谨慎考虑
: : 这个企业在纯电车这块少了点道德底线,虚标、锁电等神操作的始祖
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FROM 111.192.102.*
荣威ei5车主飘过,
买车3年半,4.2万公里
缺点:冬天充电慢,车很简陋
【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 上汽的东西建议都谨慎考虑
: 这个企业在纯电车这块少了点道德底线,虚标、锁电等神操作的始祖
: 可以多问问现在的荣威纯电车主
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发自「今日水木 on SDY-AN00」
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FROM 114.254.3.*
欧洲人比较认可的是MG吧
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 欧洲人比较认可上汽
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FROM 114.246.33.*
上汽车不错,国企没有新势力 BXX 会炒作而已
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FROM 58.246.240.*