你错了
30左右的大五座，市场巨大，
小鹏不行，那是小鹏自己的问题
G9的乞丐版那是出来羞辱用户的，配置稍微能看点，价格就小40了
直面es6/7，又有什么明显优势呢


【 在 syssky 的大作中提到: 】
: 不会，看小鹏G9就知道了，G9的失败就在于本可以六座七座结果只搞了大五座。
: 想爆款必须加到六座七座。  用户可以不选，但是得有这个选项。
--
FROM 36.24.238.*

嗯  竞争确实更大，但真算的上的竞争对手，也就毛豆y途昂汉兰达，
其他似乎也没啥了
主要还是影响自己，如果7又好又便宜，那89就不好卖了。
7如果不够便宜，那也很难大卖了

【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
:   30左右的大五座，市场虽大但是Model Y先吃了
:   比较小的车，理想相对于油车的价格优势会不明显，也不怎么省油，这就比较被动了
:   拭目以待吧
: ...................
--
修改:chelseaLL FROM 36.24.238.*
FROM 36.24.238.*

还是我说的，如果去掉空悬，30起，其他配置又高，估计能大卖
但是他家的其他车必然受不小影响

【 在 fredfei 的大作中提到: 】
: 主要看价格，到目前为止国产电车真正卖得好的都是靠性价比，配置拉满然后价格很其他家乞丐版差不多就一定能大卖，阿维塔智己，包括G9大家都说好车，但只要真想买的人横向一对比，差不多配置要比其他的贵出几万（这里配置主要是用户能直观感受到的，什么激光雷达，后轮转向，
: 豢招喟装自黾映杀咎逖槊挥忻飨郧鸬呐渲茫纸锥90%的用户都无感，只会觉得白费钱），肯定销量不好。L7要是去掉空悬能定到30起，肯定能大卖
--
修改:chelseaLL FROM 36.24.238.*
FROM 36.24.238.*

网传，会出一个低价版，去掉空悬，卖30w
【 在 socool 的大作中提到: 】
: 34-38显然不便宜
: 30以下还差不多  
--
FROM 36.24.238.*

客户有点重叠，7如果便宜就好卖  
  
【 在 BigBadBrad (The Catalyst) 的大作中提到: 】
:  所以 7的用户还被8,9抢了一部分 L7销量可能更差
:  【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
:  : 有重叠，不少5人家庭也买了8/9，其实7就够用  
:  
--
FROM 36.24.238.*