小鹏自己的问题，不是大五座的问题。等理想L7出来你可以验证一下。

【 在 syssky 的大作中提到: 】
: 不会，看小鹏G9就知道了，G9的失败就在于本可以六座七座结果只搞了大五座。
: 想爆款必须加到六座七座。  用户可以不选，但是得有这个选项。
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是这个意思，特别是g9，这些配下来都40万了
【 在 fredfei 的大作中提到: 】
: 主要看价格，到目前为止国产电车真正卖得好的都是靠性价比，配置拉满然后价格很其他家乞丐版差不多就一定能大卖，阿维塔智己，包括G9大家都说好车，但只要真想买的人横向一对比，差不多配置要比其他的贵出几万（这里配置主要是用户能直观感受到的，什么激光雷达，后轮转向，双腔空悬之类白白增加成本体验没有明显区别的配置，现阶段90%的用户都无感，只会觉得白费钱），肯定销量不好。L7要是去掉空悬能定到30起，肯定能大卖
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FROM 49.7.64.*

那是因为不够大
【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】
: 同意。六座SUV非常不实用。 一个买model X一个买蔚来6坐es8的朋友都后悔了，行李箱没法用。
:  【 在 touareg (Wir müssen wissen, wir werden wissen) 的大作中提到: 】
:  :  所谓有史以来最大的爆款，定义为刷新理想公司的车型月销量纪录。  
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FROM 134.238.31.2

买X5，gle的可不少

【 在 Frank666 的大作中提到: 】
: 车友群里买这么大的车，全是奶爸奶妈级的，一个单身都没有，就是冲着大空间大尺寸去的，座位多，牺牲了操控和通过性，如果买5座根本没必要买这么大的车，中型SUV更合适，像M Y这种的
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FROM 113.204.105.*

国产X5跟L7差不多，5060*2004*1779vs5050*1995*1750

【 在 Frank666 的大作中提到: 】
: 这辆车小多了，，，
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FROM 113.204.105.*