- 主题:1月的销量其实没啥参考意义
如果厂家产能不足导致销量下降，就问题不大。
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除非有重大技术变革，我觉得很难。
美帝现在年销量1500万辆左右。
但是你拿出单个城市对比，比如洛杉矶和苏州。大洛杉矶地区1800万人口，汽车保有量1500万。苏州1400万人口，汽车保有量才500万。苏州的交通拥堵已经没法再增加车了。
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 还是应该对自己有点信心。最保守估计20年之内，实际应该是10到15年
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2020年啥情况你不清楚么，疫情影响更大吧
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 2020年退补贴的时候，比亚迪销量也断崖下跌，一季度新能源销量下滑70%。看看人家现在，才过了两年多，新能源全球第一了。
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比总体人口密度不对的，应该比城市的平均每平方公里人口密度。我国大多数城市建成区平均每平方公里的人口是一万以上。日本密度最高的东京才5000人。
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 看日本就行了，日本人口密度比我们高
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实际上我国大部分成区的密度达到每平方公里两万人。如果像日本一样的汽车保有量。大概有1万5000辆车。一辆车占地20平方米。那就占地30万平方米。而一平方公里也才100万平方米。你说可能么
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