- 主题:问界的问题是整个国产新能源车的一个缩影
没有什么核心技术
成本控制能力又弱
主要靠沙发，电视等内饰打天下
车机吹的震天响也没啥用
因为消费者最终明白
车子的核心还是用来驾驶的
车机好是好事，但是如果车子不好，车机再好也无法力挽狂澜
车机只是添头
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就是啊
我都无法理解那些用车机来营销的
在中国
做手机
做车机
都是红海低端事业
【 在 kettle (小牛) 的大作中提到: 】
: 手机3000块钱就能买到不错的了，车机做的再好能值几个钱
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 没有什么核心技术
: : 成本控制能力又弱
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FROM 223.104.69.*
日系其他都是other
陪丰田读书
等丰田衰落了你再吹车机不迟
【 在 googlestyle (googlestyle) 的大作中提到: 】
: 没看日系销量都跌的厉害，
: 说明啥？
: 消费者会抛弃一个世纪前的产品？
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
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有鸟用
能活下来才是根本
【 在 googlestyle (googlestyle) 的大作中提到: 】
: 国产几杰对丰田是全面碾压
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 日系其他都是other
: : 陪丰田读书
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FROM 223.104.69.*
市场不一定能等到那时候
年中可能有一批新势力宣布退出市场
【 在 snwofox303 (天涯路) 的大作中提到: 】
: 等下半年问界m 9出来再看
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 没有什么核心技术
: : 成本控制能力又弱
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FROM 223.104.69.*
没有说新能源
特斯拉当然不会退出
比亚迪也肯定不会
剩下的那些山寨机
就凶多吉少了
华为在手机界还可以
在车界应该不算啥
属于多它一个不多少它一个不少的地位吧
【 在 snwofox303 (天涯路) 的大作中提到: 】
: 不可能，燃油车企还没大规模退出市场呢，还轮不到新能源，尤其华为这个级别的
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: :
: : 市场不一定能等到那时候
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FROM 223.104.69.*
先不忙着吹
今年能够活下去不解散团队就是赢
【 在 snwofox303 (天涯路) 的大作中提到: 】
: 那是你不懂。华为的智能驾驶，智能座舱，电机，电控都是最顶级的。
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: :
: : 没有说新能源
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FROM 223.104.69.*
能
但是我怕我说给你听
你无法理解
【 在 BA43B09F0725 (早睡不早起) 的大作中提到: 】
: 好奇问一句，你能理解特斯拉市值是丰田的好几倍吗
:
: 而销量丰田是特斯拉的好几倍
:
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股票的估值是一个非常复杂的系统
我只能非常简单的将这个玩意儿用不太准确的语言大概描述给你们听
一般来讲市值和企业能够赚到多少钱相关
进一步是企业能够长期的稳定赚到钱
再进一步是企业能否赚更多钱
第三条就是所谓的预期
特斯拉现在的市场占有率才多少？
市场对他的预期与对丰田的预期不一样
因为丰田的市场占有率已经很大了
再扩大有可能，但是对其增长率贡献有限
广汽丰田去年20%的增长率相对于特斯拉就差的好远
市场在对这种未来预期不一样的股票估值时
给予他们非常高的估值
这是特斯拉市值高丰田好几倍的原因
听明白吗？
【 在 BA43B09F0725 的大作中提到: 】
: 好奇问一句，你能理解特斯拉市值是丰田的好几倍吗
: 而销量丰田是特斯拉的好几倍
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FROM 113.87.160.*
国内的那些车评
我不说他们90%都是充值的
因为他们是100%充值
那些个车评节目
我有时候真不明白为啥还有那么多消费者看着傻乐呵
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 用的着吹牛吗？你看看今天42号车库刚出的辅助驾驶对比视频。极狐，理想l9，小鹏g9，蔚来es7都在。极狐毫无争议的第一
: 发自「今日水木 on BMH-AN10」
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