1月特斯拉批发6万多，出口4万多，国内只有2万多，均价25，销售额50多亿

  1月理想销量1万5，全是国内，均价40，销售额60亿。

  在国内，特斯拉已经卖不过理想了，这还是特斯拉两次大降价换来的一点可怜销量。等L7上市，特斯拉国内销量要被理想爆出翔。

  特斯拉最大的问题，就是产品垃圾。再怎么降价，也提升不了产品力。毛豆3即使降到15万，也不过是被元plus吊打。

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  事实上，降价前，y的销量远大于3，降价后，y的销量反而小于3了

【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 25万的Y还是很有竞争力，这个级别的同类4竞争只有M5ev
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  春节那几天有个新闻，有个安徽哥们在上海打工，年前买了辆毛豆3，准备开回家过年，结果提车5天电池坏了两次，整个春节就留在上海维权了，也没回成家。可能对于某种群体，锤子标能提升点面子？

【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: M3的同类竞争者一堆，什么海豹，深蓝，甚至那个什么猫都不是善茬，M3有啥竞争力？
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  特斯拉国内80%以上的销量都是丐版，3 22万，y 25万，均价你说多少？25万已经大大高估了。

  理想现在一半是L9，46万以上，一半是L8，36万以上，均价40万已经是低估了。实际估计42万以上。

  理想2月就要上L7了，下半年还有纯电车型。今年国内特斯拉销售额能达到理想的一半就算谢天谢地了。

【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: 特斯拉均价25？
: 理想均价40？  
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